山西春运增开列车_汉十高铁将增开至武汉武昌站列车

12月2日，针对市民、网民的疑问，记者采访了随州南站的相关人员，说“汉十高速铁路没有动力车，武昌、武汉站开通的车很少。” 得到的答案是汉十高速铁路运行计划仍然优化，今后到武昌、武汉站的高速铁路将及时增加，旅客的移动可能会变得方便。

11月29日，汉十高速铁路开通，每天有40条高速铁路停靠在随州南站、随县站，受到很多乘客的欢迎。 细心的市民发现，高铁的终点是汉口站很多，去武汉站只有一次。

同时，许多网民在随州日报、随州论坛发表消息后，高铁开通，高铁不运行，没有到武昌站的高铁列车。

据随州南站副站长胡怀权介绍，汉十高速铁路的运行方案是过渡性的方案，不断优化。 汉口、武昌、武汉站功能重点不同，现在主要停靠在汉口站，保证高铁运行顺畅、高效。

武昌站在各种条件下受到限制，现在达到饱和状态。 如果列车停车增加过多，列车会拥挤，反而不利于列车的高效运行。 武汉站作为高速铁路站，以京广线等南北方向运行列车为主，汉十高速铁路多分为东西方向运行。

据悉，汉十高速铁路是客运专线，设计时速为350公里/小时。 开通后，汉丹线上的原有线都汇合到汉十高线。 胡怀权表示，高铁也属于电车，运行速度不同。 高铁的合并充分释放了汉丹铁路的货物运输能力，“人行，物流畅”。

12月29日，调整了全国列车运行图，汉十高速铁路运行方案将继续优化。 记者也知道今后随时增加开往武昌、武汉站的列车。