在珠海的安全公司_空中出租车要来了：德国科技公司获得空中出租车的安全许可

作为熟悉的当地交通工具，我们实现航空出租车还远吗？本周，人们的目光集中在某个公司，该公司积极推进商业航线的开通，将其机动性带入生活中。

Volocopter星期三展出了名为VoloCity的最新航空出租车设计。 这台机器能同时容纳两个人和手提行李。

国际航空航天测试公司本桑普森指出，这实际上是第四架电动起落架( eVTOL )，但是这是第一架符合欧洲航空安全局( European Aviation Safety Agency )新标准的飞机。

2019年7月发表的EASA国际认证标准( EASA sc - vtoll -01 )要求与客机相同的安全性。 VoloCity是为了达到这些标准而开发的。

“大众机械师”把这个消息视为一个信号，表明我们已经接近飞行出租车。

Volocopter是德国公司，2011年电动垂直起落架载人飞行成为新闻。 2017年，迪拜和去年的家电展上该公司的公开飞行表演也成为了头条新闻。

除了使飞机成功以外，未来的工作是创造这些航空出租车能够实时运行的环境。 据该公司的新闻发布会说:“建立物理起飞和着陆这样的运营环境，集成感兴趣的城市的航空交通管理系统。”

大卫·格罗斯曼在《大众机械》中这样说道。 “飞行速度加快了，但飞行出租车基础设施还没有建成。 ’他说

Volocopter与法兰克福国际机场( FRA )运营商fraport(fraport )等全球企业合作，优化乘客和地面流程，调整有关部门和相关规定。

Volocopter开发了所谓的“volopoports”终端网络，致力于将该航空出租车集成到城市的航空交通管理系统中。 该公司计划为volocopter团队运营飞机和基础设施，现在与法兰克福机场的运营商Fraport等合作，实现了这一目标。

volocopter的最大关注点是为三维移动构建基础设施，第一条volocopter线路可以连接机场和商业区等主要交通中心。 将我们的航空出租车服务与列车、巴士、商业航空公司连接，提供与机场的连接。 未来几年，城市交通发生巨大变化，我们希望成为航空出租车供应商建设新生态系统的一部分。

航空电子主编伍德罗·贝拉米三世:公司计划今年下半年在新加坡进行新设计的初试飞行。 贝拉米叙述了出租车的特点。 具有气动转子梁的总旋翼18个，以及用于提高飞行稳定性和升力的稳定器。

我相信在不久的将来，空中出租车会像现在的DDT出租车一样普遍。