原创标题:最高1100亿! 王卫登顶2019年民航富豪榜
一嘉之言/文转载:
民航机翼
说起民航最富有的人们,大家最先想起的可能是机长。 太好了。 机长收入高,年收入在百万人以上,不知道能秒杀多少工薪族。
但是羡慕是羡慕的目的,机长所拥有的也是辛苦的金钱,从早到晚,高度的放射线,无论如何都是上班族。
今天我们谈的是老板们。
根据2019年胡润百富榜的信息和一些上市公司公布的数据,民航机翼收集整理了2019年民航行业的财富排行榜,以一个小目标为门槛,共有49人上榜。
民航行业富豪排名中包括的标准:从事民航行业的企业,如航空公司的实际控制人和主要财产来自民航行业。
例如,王卫是顺丰航空的实际统治者,王正华家族的主要财产来自春秋航空。
评价依据:主要根据公开资料评价公司所有权。
当然民航业一定有很多看不见的富豪,但数据没有公开,无法推算。
去年民航机翼发布了2018年民航行业的财富排行榜,有兴趣的是比较两个排行榜,可以看出谁升了,谁降了,谁消失了。
入榜人数多的企业
春秋航空:
入榜人数最多,占49人中一半的江山,共计24人,主要是因为春秋航空从一开始就拥有中坚员工的股份,许多创业元老、管理中坚实现了财富的附加价值。
在和大家一起走着富裕的道路这一点上,春秋航空比吉祥航空做得更好。
其中王正华父子以95亿元财富排名第七。
一年来,春秋航空的市场价格上涨给春秋航空的股东们带来了巨大财富。
海航集团:
风吹雨打,瘦死骆驼比马大,尚有11人入榜,陈峰以130亿元排名第四。
平均雅虎集团:
王均金、王翰、王均豪、王超四人上榜,是典型的家族企业。
民航是富豪的集中营
春秋、航海、吉祥的民营企业成为富豪的集中营,共计39人,占80%。
其他来自长龙、瑞丽、东海航空等民营企业。
顺丰,圆通家族财富主要来自上市公司,不是货运航空公司。
除此之外,如果航空所有权分散,则没有将股东列入排行榜。
上市是不可能的
从富豪的财富总额和人数来看,上市才是勉强的道理,上市的顺丰、圆通、吉祥、春秋甚至海航造就了很多富豪。
看来辛苦挣钱总是不上市。
期待明年东航物流上市,看看国字富豪是否入选。
此外,明年能否实现小目标!
2019年民航排名富豪单位:亿元
注1:95亿元以上财富数据来自胡润富排行榜
注2 :海航集团股东根据陈峰对应股份持有率测算
注3 :其他根据公司的评价进行推算