你好,欢迎来襄阳高铁,武汉→襄阳=75分钟,下一站,襄阳东站
10月30日6点30分,G55304列车从汉口站出发,7点45分到达襄阳东站,是汉十高速铁路开通前的经验性列车,期待的襄阳高速铁路轰鸣。
今天下午16点,“襄州站”也正式挂牌,原襄阳东站正式更名为襄州站。 襄州站正式挂牌,汉十高铁开通,襄阳迎来了历史性时刻。
按照时间表,列车从汉口到襄阳,然后返回汉口,回程就是州南站,孝感东站,各停两分钟。 上午10点,列车再次从汉口出发,经襄阳东站3分钟后直达十堰东站。
火车进站后
乘客纷纷拿着手机和火车拍照
看,这就是襄阳高速铁路
参加体验的所有乘客
有一条汉十高速铁路
体验临时车票
有纪念意义哦
我们高速铁路乘务员
除了亲切的服务
脸的价值很高哦
据列车长王冲说
这次列车是第一次
襄阳、随州、孝感市民开放体验
根据今后列车的正常运行速度
经过停车场和停车时间
目前襄阳东站、随州南站集中开展最后工程,年底开始运行。 襄阳东站的列车一到,就设置了大屏幕、检票口、下旅客电梯等设施
网民感叹1990年从襄阳坐火车到武汉要花5个多小时,2000年到武汉要花3个多小时,2012年坐火车到武汉要花2个半小时,现在75分钟就到了。
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由于汉十高铁即将开通的兴奋馀波,大家最关心的是票价问题。 具体的车票价格和运行时间,汉十高铁正式开通时面向社会公布,今天的体验后,11月1日开始试运行,试运行结束后正式开通,襄阳也正式进入高铁时代。
那么,现在襄阳国内的几个高铁站,建设的进展如何呢,让我们再次调查一下
枣阳站至今,站楼建设总体进度达到99%,站台高速站场已进行连调试验,普通站场正在紧张施工,预计10月底前完成。 枣阳高速铁路车站是并立建设,有连接车站前广场的车站。 旅客通过站前广场进站,通过地下通道出站,保证站前广场铺地、地下旅客通道装饰工程在11月20日前完成,满足高铁站开业的需要。
襄阳东站10月1日在东津新区的高铁站上安装了“襄阳东站”的巨大招牌。 目前襄阳东站住宅工程已进入全面结束阶段。
谷城北站的住宅建筑面积为7998平方米,目前汉十高速铁路谷城北站的住宅主体工程已经完成,施工者正在加紧建设和装修辅助设施。
今后从襄阳出发,一小时就可以到达武汉
2小时至郑州、西安、长沙
从四小时到北京、上海、成都!