系统模式创新_创新管理模式 解决管理难题——南宁政企联合打造共享单车管理新模式

初冬早晨，南宁市晨峰即将结束，在广西大学南门和西门左右人行道上，十几名城管队员随意整理停放的共有自行车，组织企业清扫现有的剩馀车辆。 这只是城管队员规范整理共有自行车的缩影。 最近南宁市城市管理综合行政执行局和哈勒一起旅游，组织了“规范骑行秩序，共建南宁文明城”的主题活动。

哈拉自行车和南宁城管组织志愿者在地铁口清理自行车

在活动现场，南宁市城市管理综合行政执行局局长梁勇边整理着共享自行车，他说:“每天早上高峰过后，广西大学南门和西门左右的人行道都挤满了共享自行车，但是有些车辆没有停在线停车场，所以除了展开这次的主题活动，规范共享自行车的停车外，还有更多的人

为从根本上解决共享自行车停车问题，南宁城管不断创新方式，从第一个区域开始设置共享自行车专用停车场，随后引导市民按照“秩序、方向一致”的标准统一停车，引导市民在联合企业出路法上秩序停车，南宁城管对共享自行车的管理提出了新的建议。

2017年初，南宁以一种非常合理包容的态度接受共享自行车，提出了“欢迎、包容、鼓励、规范、双赢”的十字指导意见，科学地制定了共享自行车的管理方法。

南宁城管根据电动汽车管理方面的先进经验，结合共享自行车的特殊性，使市民在线停车场停放共享自行车的同时，根据情况增设共享自行车停车场。 因此，南宁市成为了设置专用停车场共享自行车管理的城市之一。

在规划停车场的同时，南宁城管将共享自行车停车管理纳入共享自行车企业的审查指标，鼓励共享自行车运营企业自主进行路面维修。 目前南宁市共分495个工作网格，专门设置约500名网格巡逻人员，在巡逻中发现问题，巡逻人员立即将问题提交数字城市管制中心，指挥中心派人处理问题，企业处理问题后反馈。

南宁城管对不规范停车市民进行教育引导，分发相关学习资料

今年1月，南宁市发表了《鼓励和规范南宁市互联网租赁自行车发展的意见》，多方面对全面指导共享自行车管理，要求企业管理运营，同时规范用户行为有明确要求。

梁勇说，南宁城管希望在做好基础管理的同时，不断研究创新共享自行车的管理，通过立体管理方式，政府制定管理政策监管企业，企业协助政府管理提供运输保障。 政府、企业教育市民文明车规范停车，使市民养成良好的车习惯，形成共享自行车管理的“南宁模式”。

本次“规范骑行秩序，共建南宁文明城”主题活动在探索创新共同自行车管理模式的同时，更好地体现南宁市依法行政的城市形象，为南宁市构建优秀的经营者环境保护。 (来源中国建设报)