邮轮_龙头企业集聚 浦东外高桥邮轮经济发展步入快车道

最近，招商局(上海)邮轮研究院有限公司正式定居外高桥森兰美景大厦，公司集中精力于邮轮概念设计、美学设计、装修设计等，为邮轮制造提供技术研究和设计支持，致力于上海邮轮产业的健康发展。 随着龙头企业的集聚，外高桥邮车将进入经济发展和快速公路。

从2006年起，中国邮轮旅游业开始井喷式增长，到2016年，中国成为世界第二大邮轮市场。 在全国15个邮轮港的激烈竞争中，上海港游客接待量占全国的58.84%，成为正确的“领导羊”。

去年，上海市发布了《关于促进本市邮轮经济发展的几点意见》(简称《意见》)。 “意见”支持国产大型邮车的制造，不断提高邮车的国产化能力，旨在2023年首次交付国产大型邮车使用。 支援外高桥造船基地等邮船修理产业基地和辅助小区的建设。

今年10月，备受瞩目的中国首艘国产大型邮轮在外高桥造船有限公司正式开始切割点火钢板，进入实质性建设阶段。 这标志着中国船舶工业正式进入大型邮轮建设新时代，“造船业王冠上最后一颗珍珠”。

《上海市浦东新区外高桥船场PDP0-0203单元邻居控制性详细规划》提出，外高桥将着力建设上海邮船特色产业示范区和城市重要基础设施服务区。 现在，随着各项建设的发展，上海邮车市场将进入新的阶段，外高桥也将成为邮车产业聚集的热土。 据记者透露，这两年来，国内外大型邮船集团都在外高桥布点。 例如，中船集团和意大利芬兰集团的合资公司2018年进入外高桥，旨在共同推进中国邮船产业的发展。

业界认为，随着相关政策、规划的推进，上下游产业布局更加完善和丰富，国内外邮轮相关协会组织、科研院所、交易服务机构等平台集聚，邮轮产业将成为外高桥产业经济的新增长点。