法拉利首辆插电式混合动力车SF90 Stradale将于10月29日在日本国内正式上市,并公布销售价格。
新车是位于中后部发动机的双门跑车和超级跑车之间的极限跑车,其由4.0T V8涡轮增压发动机和3台马达构成的混合动力系统的最大功率为1000Ps,0-100km/h仅为2.5s,最高车速为340km/h
新车的特点之一是高排气管,这是排气管布局优化的结果。 由于传动系统在跑车上的位置比过去低了很多,设计师降低了车尾的高度。 另一个与传统的双门跑车有不同的特点,后门不跟随从车顶到后保险杠的线。 冷却栅隔离的挡板表示隔离的造型元素。
内部装修采用了全新设计方向的客舱,采用了全数字化的人机界面。 法拉利是首次在中央仪表单元上使用向驾驶员侧倾斜的16英寸数字高清画面,采用驾驶员容易看到的F1型环绕式驾驶室。 这样的画面首次被用于法拉利跑车的批量生产。
SF90 Stradale是法拉利第一款外置充电式混合动力车。 该动力系统由1台4.0T V8涡轮增压发动机和3台电动机组成,其中2台电动机安装在前轴上,可以独立工作。 第三台电动机安装在车辆后部,在发动机和变速器之间。 该混合动力系统的最大输出功率将达到1000Ps。
法拉利首次为车型提供了两种版本,其中包括标准版和体育版。
运动版配置车采用了包括基于GT车制作的特殊的Multimatic减震器在内的大幅度优化的配置,还具备碳纤维材料(门、地板)和钛金材料(弹簧、排气管一套)等高性能材质制作的轻量部件。