法拉利首款插电_法拉利首款混动车型亮相国内，2.5S破百

今年5月，法拉利在意大利首次发表了混合式接力赛SF90 Stradale，10月29日，法拉利厂商在深圳举办了新车的国内出道活动。 为纪念法拉利车队90周年，该车命名为SF90 Stradale，SF90 Stradale代表SF90街版，新车定位于LaFerrari和812 Superfast之间。

法拉利第一辆混合动力车

SF90 Stradale是法拉利第一款插电式混合动力批量生产车，配备3.9升双涡轮增压V8发动机和三台电机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率为1000马力，加速时间为0-100 km/h2. 5秒，加速时间为0-200km/h 2.5秒能破百，突破了所有法拉利车的极限。

法拉利SF90 Stradale呢？

从外观上看，法拉利SF90 Stradale继承了家族化的设计风格，与F8 Tributo的设计相比，前灯的位置不是一致的l型设计，而是构成了制动器的吸气口和c型设计，识别度高，成为了整车 新车首次使用矩阵LED前照灯技术，通过主动光束控制提高了各种行驶条件下的可视性。 尾灯的设计也没有使用法拉利一致的椭圆设计，因此发光环使尾灯更有水平感，降低了尾灯的视觉高度。

在装修方面，法拉利SF90 Stradale与以往的设计不同，吸收了众多技术感，实现了人机一体化。 配备16英寸曲面电子液晶仪表盘，转速表一侧采用导航屏，另一侧采用音频控制换挡机构网格设计，设计了法拉利经典手动换挡板。 整车布局简单，全部采用碳纤维设计。 方向盘的右侧是触摸板，驾驶员可以在中央画面上使用导航，左侧是语音和巡航控制。 在现有的控制装置中，有方向盘的前灯控制器、刮水器、信号灯、典型的Manettino运转模式。

法拉利SF90 Stradale的最大亮点是动力面，是法拉利史上最强的车型，SF90 Stradale采用由3.9T V8双涡轮发动机+3个电动机组成的插电式混合动力系统，传动配合新设计的8速双离合器变速器 并且该车型不受限制，批量生产车，售价398.8万元，法拉利史上首款插电式混合动力车，首次批量生产的中型四轮驱动跑车，以纯电模式行驶，最高行驶速度为135km/h。

这是法拉利第一辆插电式混合动力汽车，意味着法拉利将进军新能源汽车的发展。