国务院新闻办公室计划于2019年6月25日(周二)下午3点召开记者招待会,向交通运输部发言人、政策研究室主任吴春耕、交通运输部海事局局长曹德胜介绍了最近的交通运输经济运营情况,并询问了记者。 中国现场直播,以下是现场直播的实录。
光明日报记者:
根据新型汽车的分类,1种和2种公共汽车的分类界限值由核装载7人修订为9人。 对不起,这意味着未来9辆车的收费标准下降了吗新标准什么时候落地? 谢谢你。
吴春耕:
谢谢你的提问。 在上个月的例行发表会上,我对车型的分类问题也回答过一次,我对这个问题作了另一个补充性的回答。
新型车的分类标准是,定员人数为8人和9人,车长不足6米的小型巴士,从原来的两种巴士降到了一种巴士,这种调整应该解决了很大的问题,以往有7台、9台完全相同形式的小型巴士,但费用不同,有一些争议。 这个新标准出台后,有两个方面值得关注。 一是统一了分类规则。 本次新标准将9辆车作为一种公共汽车门槛,这与公安交通部门的汽车分类标准和车辆通行证的小型公共汽车分类规则完全一致,这更加明确,而且最大限度地方便公众,可以减少停车验证座位数量的麻烦。 二是实际降低了9辆车的通行费用。 举一个例子,如果某条收费公路,一种车的收费标准为每公里5美分,两种车的收费标准为每公里8美分,9辆小型巴士行驶100公里,按照新标准执行,通行费用将减少30元。
另外,5月30日,新修订的“收费道路车辆通行费车种类分类”正式发表,明确在9月1日实施。 到目前为止,一部分媒体在报道时也考虑从9月1日开始按照这个标准收费,在此进行说明。 该车型分类标准是一个推荐标准,各地不同车型何时正式按照该标准收费,需要具体配置。 其次,交通运输部发布正式通知,明确时间节点等具体情况。 举个例子,明确了例如货车在收费之后变更为车轴收费,从明年1月1日开始实施。
此外,还有一个大司机感兴趣的问题。 我现在有原来的2种车的9辆车,计划按新的标准分为一类,这辆车过去装有ETC终端,如果显示为2种车怎么样,在新的标准到达后,我们组织相关的ETC发行机构,通过邮件和电话等方式,自主联系业主 在此也呼吁,这样的业主,过去2种车成为1种车的业主,关注ETC相关的邮件,积极地向相关ETC发行机构更新信息。 谢谢你。