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随着生活水平的提高，人们对有车生活的追求更加个性化、多样化，近两年来中国街头偶尔出现了这样的形象。 无论是高山平原还是城市，都有着个性化的外观，夸张的脚，和巴士的坐姿一样高。 每次上街，都会向享受街头生活的人投来羡慕和困惑的表情，特别是出没于此的地方，让很多人憧憬，是越野汽车。
当然，在中国汽车市场改造一直是禁忌，而且据说这些改造车的形象在“米”和法规面前有“违法”的烙印。 毕竟，在汽车改造文化和技术还很薄弱的国内，改造还是突破了一部分人的认知。
值得特别指出的是，并非所有的改装车都是“违法”的，必须是工厂和正式产品。 明确了这本书不怎么适用于大多数越野车。 除了一些轿车拥有提高性能的合法官方产品外，越野汽车的官方改造在国内市场上还是一个很大的空白。
于是，作为国产专注于SUV的长城品牌率先发布了根据新型H9正式合法改造的H9罗伦士改造版。
您将与劳伦兹品牌合作，共同创建这个吸引人的合法改造硬件公园，并在广州汽车展上正式上市，劳伦兹品牌于1930年开始专注于奔驰汽车的改造。 该H9罗伦士改造版仅限99台，售价36.88万元。
H9罗伦士改造版是哈维2020型号的H9尊使用背负式备用轮胎制作的，外观上安装了新的卸载套件，升级了很多卸载装置。 其中加入黑色外扩轮眉宽幅设计，更换33英寸CF3000卸载轮胎，配合2英寸高悬挂套件和屋顶LED照明系统，进一步表现了霍夫H9劳伦斯改造版的卸载属性。
更重要的是，哈夫H9罗伦士改造版也是首次采用2色身体设计的本土SUV。 前灰后红的设计要素与车身侧面的专用花相结合，使这种不同的H9更具有可视性。 除了两种颜色的设计，哈佛H9罗伦士改造版的尾部没有比普通版的车更大的变化，基本上保持了原来的设计。
在装修部分，洛伦兹也给这个H9带来了很大的变化。 全车复盖有Nappa真皮和Alcantara材料，天花板上还设有星空屋顶，结合Infinnity高端音响系统，让驾驶员享受越野浪漫的感觉。
除了以上迷人的“姿势”，哈佛H9罗伦士改造版硬核内容如下
车身尺寸: 5224/1926/1985mm行李箱后高度2320mm
近角32°、离角33°
离地面的间隙: 236mm
涉水深度: 825mm
法兰: 30mm*238mm*2
卸载硬件配置:前、中、后三个差速锁，CCO卸载巡航(爬行系统)和坦克回转系统(坦克反转)。 动力方面，采用符合国家六排放标准的2.0T汽油发动机，配合ZF8AT自动变速器，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385N·m。
最后，作为有限合法改造和势头的越野车，霍夫H9劳伦斯改造版可以说满足了现在的所有“法令遵守标签”。 并且，H9普通版的车自身被评价为坚硬的素质，哈佛H9罗伦士改造版将高级与撒野一体化。 更重要的是，这辆载有无数人理想的合法改造车不仅是国产越野品牌与高级品牌的合作，也是长城全球战略的重要棋子。 36.88万的销售价格并不那么亲切，但是有限的标签让很多人烦恼。 说到偶然，今天的北京迎来了“鹅毛大雪”，画面前的你真的不打算拿到强大的SUV来看诗歌或远方吗？
