据中国新闻网报道,交通运输部发言人孙文剑12号发表说,即使省界收费站被取消,出入口收费站也会留下少量的人工收费车道。 因此,没有搭载ETC的车辆可以继续在入口收费站停车卡,在出口收费站停车卡支付费用的方式在高速公路上行驶。 但是,这些车辆通行效率低。 在车流量多的出入口收费站,排队现象有可能频繁发生,第二,不能享受通行费的折扣。
今年8月,交通运输部宣布,自2020年1月1日起,ETC卡用户(未安装车载装置的ETC用户)原则上不再享受5%以上的车辆通行费基本优惠政策。 未安装车载装置的ETC用户,保证交通运输部免费安装组织相关机构,持续享受ETC优惠政策。 政府表示,5%以上车辆通行费的基本优惠政策目的是鼓励使用ETC,提高通行效率,促进节能减排,同时降低高速公路的运营成本。