出租车与网约车的发展_大手笔！滴滴投入1亿元补贴出租车，其实和平共处也没有那么难

网络预约业兴起以来，“是非”一直在持续，消除了热司机和乘客之间的种种矛盾。 网络预约的发展大大改变了人们的移动方式，也不可避免地会给传统的出租车运营模式带来冲击。 因此，出租车和网络预约之间也存在问题。

据国内最大的移动平台DDT介绍，目前，在网络预约行业，各网络预约平台的各种网络预约服务接近于传统的出租车市场整体订单。 也就是说，无论蛋糕多大都有限，乘客也很多，所以网上预约一旦上线，一定会占领出租车市场。

传统的出租车，因为所有的市场要素和经营管理要素都没有自己的主导权，是由行政部门配置的，所以出租车企业脱离了企业资本和经营管理。 网络预约以与时俱进、方便快捷的方式，迅速俘获了大批乘客的心。 因此，越来越多的人放弃了传统的出租车方式，选择了网络预约。 出租车司机的收入很严重，变成了没有乘客的状况。 因为那个，至今为止也发生了很多风波。

那么，这么大的矛盾，怎么解决呢？

日前，“出租车与网络约会车融合发展研讨会”在北京举行。 值得注意的是，DDT方面因为网络预约订单量已经接近出租车，投入1亿元，设立出租车和网络预约的融合开发基金，为出租车服务的变革提供资金援助。

DDT旅游副社长张贝介绍说，DDT积极探索将网络预约的好经验应用于出租车。 试图将网络预约的制度优势、管理模式和成熟的技术经验融合到出租车系统中。

网络预约现在迅速发展，适应时代，只能说明是满足人们移动需求的新东西。 网络预约已经成为人们的生活习惯之一，希望它“消失”至少现在是不可能的。 因此，为了不让传统的出租车被淘汰，只有适应它。

就像在DDT里开出租车一样，有出租车的选择，也就是说已经有很多出租车司机接受了这种出租车方式。 其实，与网络预约相比，加入网络预约的出租车司机更具优势，结果只有出租车可以接受网络订单和在线订单，不能进行网络预约。

另外，在“出租车与网络合同车融合发展研讨会”上，DDT方面也表示，投入的1亿元人民币融合发展基金将用于出租车服务变革的资金补贴和司机福利，具体金额分配还在细分之中。

网络预约与传统的出租车寻求区别是最好的解决办法。 无论是什么样的移动方式，只要能满足乘客的移动需求，给用户带来方便安全的移动体验，就很受欢迎。