华为在美国市场情况_看看特斯拉在美国市场的占有率

最近几天，汽车行业领先者承包特斯拉，新型闪亮车以夸张的造型和强大的实力吸引了不少网民的注意。 特斯拉可以说是当今汽车市场中热量最高的美系品牌。 得到全世界消费者的认可和喜爱。

特斯拉的身体力量证明“一切都可以电化”。 不仅是电动卡车，闪闪发光的“油轮”也拥有新的能源版本。 毕加索是美国车市最畅销的产品类型，这意味着在美国市场，新能源车特别受欢迎吗？

图注:美国车市十月汽车品牌销售排行榜

暂且不提新能源的人气度高，从上图可以看出特斯拉的人气很明显，10月份销售14000台，月销售额比沃尔沃、罗德特拉、保时捷等豪华品牌还要好，品牌的热情和人气度是不会错的。

图注: 2014-2018年特斯拉累积销售量和市场占有率

由上图可知，特斯拉近几年的销售数据激增，与每年前一年相比几乎翻了一番，从2017年到2018年的上升幅度更加明显，年销售额从5万人增加到超过19万人，大约翻了4倍，足以证明特斯拉品牌和车型的成功。

但是从市场占有率来看，特斯拉夫品牌至今不到1%，仅2018年占有率就下降到1%，这意味着100辆车中可能有特斯拉。 该数据对特斯拉品牌来说是成功的，但热量最高的新能源品牌的占有率仅为1%左右，因此推测新能源车总体占有率绝不优秀，简单来说，车市仍然是燃料车的天下，特斯拉的销售量也有生产能力的限制。

图注: 2015-2019年特斯拉夫品牌月销售表

其实这种情况，和中国车市的情况很了解。 新能源汽车销售量虽高，但份额不高。 由于车市发达，与燃料车的参加者的份额很高。 像挪威一样，整个车市的销售量不及美国和中国，但新能源车的销售量已经超过了50%。 每次出售两辆车，都有新能源产品。 这个份额非常优秀。 相比之下，美国车市现在新能源车的移动魅力还远远不及燃料车。 即使有特斯拉的力量。

新能源汽车占有率不高，实际上与补贴关系密切，此外，美国地区的地理环境也在一定程度上制约了新能源汽车的销售业绩，土地辽阔，基础设施建设不够，充电困难，困扰着所有者，限制了发展空间， 只有城市车辆方便的消费者才能想到新能源产品，其他消费者暂时买不到，结果没有地方充电很尴尬，车辆移动不方便，那是在说什么移动替代工具呢？

并且，迄今新能源车主要以轿车和SUV车为中心，在美国最受欢迎的是闪亮产品，通过性好，装卸能力好，空间也能兼顾，最适合家用车，越来越多的车企品牌能发出闪亮新能源车，持续性和优秀的产品