泊位_年底1.1万个泊位！成都中心城区智慧停车场陆续“上岗”

现在，随着城市的日常发展，汽车停车pm的供求不平衡，城市地区停车困难的现象在很多城市越来越突出。 如何解决这一矛盾，是城市管理智慧的考验。

面对这一考验，成都积极推进智慧停车场建设，建议以科学合理的方式解决市民的现实需求。

从去年开始，成都市开始建设中心城区智能立体停车场(综合体)项目。 其目的是增加城市汽车停车停车场的供应，缓解城市拥堵和社区拥挤。

截止到目前，已有32个工程在中心城区陆续开始建设工程，到2019年底，累计将开始1万多个泊位。 不久将有一个项目迎来完成。

智能立体停车场是怎么建的？

公园绿地和广场等空间可以有效利用

要了解成都推进的立体智能停车场如何解决车位不足的供求矛盾，首先要了解智能停车场如何具体建设。

首先建设形式多样。 必须充分挖掘用地资源，加强新节地智能停车技术的应用，提高土地利用效率，解决建设空间不足的问题。

具体来说，可以有效利用社会停车场用地、服务设施用地、公园绿地、广场等空间，综合采用独立占地面积和堆积等多种方式，提高公共停车设施的实施性，增加公共停车场的供应。

一方面要加强政府的领导和政策支援，推进投资主体的多样性。

具体加快培养专业化停车设施国有投资运营公司，成都交投集团和各区政府合资建立智能停车公司，加大停车设施空间资源配置力度，推动停车设施规模化专业化发展。 推进政府和社会资本合作( PPP )模式的采用，引进有实力经验的企业参与停车设施的建设。

另外，建设智能停车场还需要推进停车方式的智能化。 新建停车设施应当执行《关于加强全市停车设施建设管理的实施意见》[成府函( 2017)176号]，与停车场同步建设智能停车管理信息系统，结合全市智能停车信息平台，促进停车供求的正确对接，提高停车设施利用效率。 新建停车场均按要求建设规定比例的充电基础设施，预约规定比例的充电设施建设的设置条件。

你要建多少钱？

最初开展了41处智能立体停车场(综合体)的建设

新增加了19000个以上的公共停车场

推进中心城区智能立体停车场(综合体)建设的目标有明确规定:在中心城区范围内开展前41个智能立体停车场(综合体)建设，新增公共停车场超过19000个，投资约30亿元。 同时探索集中利用空间资源推进公共停车场建设的有效途径，再现成果经验和制度环境，有效推进基本停车资源供应，提高城市居住水平。

针对前41项实施，利用绿地广场地下空间建设地下停车场19处，在地上建设小游乐场、微绿地等城市开放空间

加强城市产业新形态和现代生活新场景的研究，利用社会停车场用地建设7个停车综合体，建设停车、生活一体的新城市共享空间，形成时尚、绿色建筑形态

加强建设用地复合利用，在服务设施用地、文体用地、商业、人防等建筑物建设停车场灵活增建公共停车场，建设15个公共停车场，集中空间资源解决公共停车需求。

另外，计划编制《成都市中小学建设标准》，试验性地新建中小学，建设地下停车场，增加公共停车空间，满足学校和社会停车的需要。

现在，前41个项目中，已经开工了32个项目，完成后，停车位约为14000个项目。

(资料来源:成都住宅建设)