在世界上,中国桥梁的建设水平是几一二。 湖南开口县黄金村,有座名为黄金桥的桥。 吓了一跳。 这座桥位于两山之间,是一座没有支撑的桥墩。 桥与水面的落差有十几米。 这座桥被认为是中国最不可思议的桥,压倒了人们的常识。
这座桥的桥体长74米,宽4.5米。 1989年建成通车,到了今天,这座桥的桥体还没有发生龟裂。 这座桥的桥型独特,像倒下的彩虹。 当时,这座桥型设计在国内尚属首次。
桥的一部分由末端锚梁、连续t梁、盖梁排架、主索悬吊带构成。 主索悬索带无主力,桥面梁板结构起平衡悬索带拉力的作用。 与其他相同跨度的桥型相比,该桥型桥材料少,结构轻,施工方便。 看到这座桥时,很多人担心这座桥的质量有问题,结果,这座桥看起来很平静。 其实,这座桥质量很好。 装载货物的卡车可以在上面通行。 这座桥也能承受自然灾害的冲击,经历了好几次洪水,现在没有问题。
这座桥是桥梁专家吴琦瑛设计的。 他中学毕业后,出去工作了。 他最初的学历不高,但通过不断学习,他提高了自己的设计能力。 1960年,他靠自己的努力获得了函授学部的学历。
吴老说,他当时设计是因为考虑了当地的地形条件。 两边山谷的石质是砂质页岩,比较脆。 山谷的倾斜角度在60度左右。 缺水1.5米,洪水与缺水水位差5米。 采用支架工程,不仅威胁工人的生命安全,也不经济。
因此,他从经济性、施工安全性、美观等观点出发,最终使用了自锚上承式吊桥的桥型设计。 这个设计可以节省很多材料和资金。 吴老是50年代来的人,那时人们为国家着想,怎样为国家节约经费。
在桥梁设计领域,对这座桥的评价很高。 但是,评价高的是设计方面,不是使用方面。 这座桥这样多年的国籍无名,也是现在首次成名的理由。