穗莞穗莞深城际_今早，穗深城际首班列车启程

资料来源:里德

今天上午7点16分，穗深城际初次列车C6701在广州东站正式发车。 本次列车于8点56分到达终点的深圳机场站，全时40分到达。 特搜记者在8:48，C6714从深圳机场到广州东站，全时77分钟是从深圳机场到广州东的最快列车。

“等了很久才通车。 火车又快又稳！ ”今天早上，乘客徐先生特意买了车票，体验了穗深城间铁路。 “因为想体验最初的巴士，所以以前在巴士上乘坐几个小时巴士，现在在城市间不到一个小时就到了。”徐先生还向记者出示了纸票，在车票上只显示出发站、终点站、列车的次序和座位等级，强调了“没有指定的座位”。 这意味着乘客买了车票，有座位就可以坐，减少了许多不必要的麻烦。

值得注意的是，穗深城际铁路正式开通后，进行巴士化运营，只出售没有座位的票，没有被指定为座位。 据广九客运段广深动车组文华副队长介绍，线路采用列车CRH6A型，共有8节车厢，470多节车厢，列车运输能力每节车厢超过1400人。

目前，线路运行时间根据情况决定停车站，最快时间为全时3个，仅1小时11分钟。 全线停车，十五站花了两个小时。

文华说，这条路线采用公交化运营。 一般来说，乘客上下车只需要几分钟，所以不是每个人都需要指定座位才能上车，找位置坐下来与地铁的运营方式相似。

穗深城际铁路正式开通，成为连接广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通线路。 珠三角城际第一建设司令部的巫环指挥长说，穗深城际铁路在新塘南站通过现有的广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通中心广州东站到深圳机场站最快1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快53分钟

未来穗深城际是如何延伸的？ 巫环称，穗深城际路径已经广深城际铁路连接广州东站，延长线预订至深圳福田中心区，从佛莞、莞惠、广佛环线和新塘通过白云机场城际等线路连接珠三角地区其他城市。

(乘车指南)

问:这条线路支持电子票吗？

答:目前广州东站还没有实施电子票，这条路线的其他站可以支持电子票。 穗深城际全面支持电子票的使用，广州东站至新塘南在广深城际连接，东站暂不支持，也可以在春运前使用。

在纸张票上，车票只显示出发站、终点站、列车之后的座位等级，为了提醒乘客注意，强调“没有指定的座位”。

问:坐过站了怎么办？

a :坐过站的乘客可以联系列车员，列车员在登记后会安排乘客免费返还最快的列车。

问:线路票价怎么样？

答:穗深城际铁路正线全长73.996公里，设计时速140公里。

穗深城际铁路在新塘南站经由广深城际铁路进入广州东站，因此从广州东站到深圳机场站的一部分通过广深城际铁路。

从广州东站到深圳机场81元，东莞西站43元，虎门北站57元。

从广州东站到新塘南站只有38元。

相比之下，乘广州地铁从广州东站到新塘站只需8元，需要71分钟左右，还需要两次绕道。 穗深城际铁路从广州东站到新塘南站大约只需要21分钟。

问:目前广州至深圳城际线路价格比较如何？

穗深城际铁道

广州东——深圳机场无座票84元

广深城际铁路

广州东——深圳二等座79.5元

广深港高速铁路

广州南——深圳北二等座74.5元

问:开业初期，你开了几次车？

a :穗深城际铁路每天最多运行37趟列车——

广州东站往返深圳机场站: 33次

新塘南站往返深圳机场站:四次

我每天去33次

广州东站往返深圳机场站: 29次

新塘南站往返深圳机场站:四次。

问:线路上使用的汽车最大的特点是？

a :座位比较少，但可以空出更多的空间，使更多的乘客更容易搭乘。 广珠线现在使用这条路线。 这辆车的定员有1400多人。

一般车(指定席)可以乘坐600人以上。

编辑刘彦