穗莞深城际_即将开通！穗莞深城际完成项目初验

12月4日至5日，穗莞深城际新塘至洪梅(不含)，洪梅至深圳机场的初步检验咨询会议和初步检验会议在东莞相继召开。 据检测会议介绍，项目各项检测指标符合列车速度达到140公里/小时标准的要求，实施项目安全评价和开通试验运行。

穗莞深城际铁路从广州分为东莞段和莞深段。 广州至东莞的实际总投资90.57亿元，2013年5月开始建设东莞至深圳的实际总投资163.66亿元，2009年10月开始建设。

其中，广州至东莞的工程路线起点为广深四线新塘站，终点为洪梅站，正线全长18.198km，全线贯通广州市增城区新塘镇、东莞市中堂町、望牛脚町、洪梅町等。 莞深段工程线路始于洪梅站，至深圳机场，穿过东莞市洪梅、沙田、厚街、虎门、长安镇、深圳市宝安区，线路全长58.027km。 其中，深圳设有沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场4个车站。

检查会议充分讨论了初步检查咨询报告和初步检查报告。 项目各项检测指标符合列车速度达到140公里/小时标准的要求，符合设计要求，工程质量合格，工程检测程序符合规定，同意初步检测合格。 这意味着该项目初步检测工作顺利完成，为今后实施的项目安全评价和开通试验运营奠定了坚实的基础。

穗莞深城际铁路工程为客运专线，采用电力牵引，车型为电车，采用140km/h的CRH6型电车。 作为我省自主组织初步检验的第一条城际铁路，铁投集团和珠三角城际公司相关负责人表示，将积极准备开通，为旅客提供良好的乘车体验，履行开通承诺。

开业后，穗莞深城际可以通过现有的广深铁路连接广州东站的客运站，在广州东站设置“穗莞深城际”候车室。 另外，穗莞深城际在东莞西站换乘莞惠城际、佛莞城际，通过佛莞城际西南联络线与广州南站、琵琶洲站连接。 穗莞深城际同时预订了新白广城际北延至白云机场、广州北站的条件和南延至深圳前海的条件。

作为连接广州中心区、东莞核心集团、深圳东部滨海地区的城际轨道基干网，穗莞深城市之间开通后，东莞将进一步融入广东港澳大湾区珠江东岸的经济生活圈。