火锅_12月26日，可以从常德坐高铁去重庆吃火锅啰

黔张常高铁将于2019年12月26日正式投入运营。 为迎接常德市首条高铁线路开通，区内高铁沿线治安环境稳定有序，12月11日，常德市护路办公室组织在桃源县牛车河镇召开了黔张常铁护路现场参观座谈会。 会议由常德市委政法委副书记、常德市铁路护理路阀公主任彭智明主持。 常德市委政法委员樊景华、常德市公安局副局长李培桂、桃源县委常委、政法委书记黄贵生、常德市教育局、常德团市委负责人出席会议讲话的高铁沿线区县护路办公主任、公安、教育、团委负责人、乡镇(街)政法书记，共60多人参加了会议。

从常德站到牛车河镇的高铁途中，常德市护路阀和区县护路阀的主要负责人从铁路环境整治情况来看，确认所有问题都得到了全面改善

座谈会上，各区县保护路办公室报告了保护路工作的开展和前期安全隐患整治情况，沿线乡镇保护路办公室主任代表对当前保护路工作提出了意见和建议

常德市公安局、教育局、团市委有关人员就如何把握下一阶段铁路保护路联防工作提出相关要求，黔张常高铁派出所所长刘家友通报铁路问题整理情况，安排下一阶段巷道联防工作。

常德市公安局党委副书记、副局长李培桂说:“一是加强对安全危险性的调查。 道地公安机关要加强合作，加强巡逻合作。 武警、特警、公安干部警察、辅助警察、有奖义务道路队员等需要明确巡逻链接，与分工密切合作。 二是加强重点管理。 必须加强铁路沿线重点企业、废品收购点的调查管理，明确造成事故的精神病人和极端人员的根底，明确情况，始终确保安全。 三是加强雪亮工程建设。 实现高铁全权复盖，网络100%。 四是建立应急处置机制。 加强应急事件处置训练，深化事件合作，配合铁路沿线派出所人员力量，确保高铁沿线治安环境安全有序。

常德市委政法委副书记彭智明强调:

一是提高认识。 要实现“高铁是国家的高铁”向“高铁是我们的高铁”、“高铁是我的高铁”的主人公意识的转变，就要以常德实现高铁这一国家的名片，把黔张常高铁的发展融入常德今后的经济发展中，给地区经济注入活力。 第二，我们必须澄清问题。 开展周密调查，着重探讨高铁建设遗留问题、工程补偿金、农民工工资、监测点补充建设、重点群管理、线路闭锁、沿线违规设施拆迁、沿线养殖户规范管理、建立技术正常化防范机制等突出问题，明确底线，正确对策。 第三，解决问题需要办法。 各级保护路组织在处理涉铁问题时，应结合实际采取适当措施。 铁路建设问题应加强与交通部门的联系，实事求是，防止过少报告、漏报农民工工资问题及时介入，相关职能部门依法处理，建立顺利的信息交换机制，事件处理进程及时应对， 必须避免交流不畅导致的集体事件，有关铁路的特殊人员的规定要纳入当地安全建设的重点内容，降低等级对人员明确责任，提高必须确保规定的学生的安全意识，以铁路沿线的中小学为重点，坚持安全宣传报复上课的社会 四是部门必须联动。 要进一步加强部门联动机制建设，推进管理能力和管理体系现代化，形成党委领导、政府负责人、社会组织合作人员、公共力量合作人员、大众广泛参与的工作结构，实现横向联动和横向一致的工作目标。 第五，保护下划线。 高铁安全并不是件小事，各级各部门要坚持目标定向、基础思路，着力落实高铁保护路联防工作，确保黔张常高铁开通、运营绝对安全，保护常德经济发展。