在中型SUV领域,汉兰达一直以大的空间和可靠性成为这个级别的基准车。 对于预算在25万~30万元左右的消费者,汉兰达大多是最可靠的选择。 目前,贝克科旗作为中国SUV市场旗舰模式,定位于大型SUV,市场价格为30-40万元,根据共同的“错位竞争”营销策略,昂科旗瞄准丰田汉兰达中的高配比模式。
现在,汉兰达已经处于生命周期的末期,除了空间的大小,无论是外观面值还是内部配置,看起来都与主流不协调。 昂科旗作为新晋选手,并且定位中的大型SUV,外观面值,气场,装修豪华性,配置都比汉兰达高一级。
昂科旗作为贝克驻中国旗舰SUV,与凯迪拉克XT6同样基于C1平台制作。 屏蔽型中网内部隐藏有主动式进气栅,起到降低风阻加快发动机升温的作用。 Matrix矩阵型LED分离前灯具有很高的可视性,上方的灯是LED白天行车灯/转向灯,下方是远近光一体型前灯。 前灯上有56个LED灯泡。 另外,昂科旗上搭载了ANC主动噪音降低技术,前挡板也进行了夹层处理,车辆内部的安静性进一步提高。
昂科旗
汉兰达的灯光布局现在不太主流。 全系统搭载了LED白天行车灯,全系统是卤素远光灯,只有高配合车采用了LED近光灯。
汉兰达
在装修部分,昂科旗具有更加坚实的材料,中控和门板用大面积柔软的材质包裹也是美国车的一贯做法。 空调系统采用物理按键控制,复盖钢琴油漆材质。 但是,多媒体系统采用触摸设计,触摸的平滑性和便利性需要进行测试。
昂科旗
昂科旗还通过一系列小设计强调豪华和仪式感。 例如,手套箱采用触摸接通的移位或键控制。 昂科旗根据配置车型的不同,配备了HUD抬头显示、手机无线充电、14扬声器Bose音响。
昂科旗
汉兰达装修设计强调实用性,功能按钮采用塑料材料,按钮布局简洁有序,各按钮面积大,这可以提高开车时百叶窗操作的便利性。 但是汉兰达在装修豪华方面的确比昂科旗差得多,如果选择婴儿车去买蔬菜,我想我不是汉兰达莫属。 挑车迎客,昂科旗装饰一点也不丢脸。
汉兰达
昂科旗定位大型SUV,汉兰达定位中型SUV,前者比后者长得多91mm,轮座多73mm。 昂科旗与汉兰达坐在后面的腿空间相比有优势,但没有表现出头部空间的优势。
昂科旗
昂科旗和汉兰达的行李箱承载能力相当于旗鼓,第二排和第三排座位支持电动跌倒。 这对一台大型SUV豪华气氛的建设和汽车的便利性发挥着重要的作用。
昂科旗
汉兰达打倒后座后,行李箱地板几乎平整。 这在偶尔作为工具车装载大型货物时具有很高的实用性。 不过,在普通的汽车环境下,我倾向于用电动打倒安可旗后面的座位,结果,一个家庭的SUV后面的两排都很少打倒作为工具车的角色,连卖车都不会。 电动机功能的增加,进一步考虑了家庭女性的车的感觉。
汉兰达
昂科旗配备2.0T可变气缸发动机,与9档自动变速器匹配,最大输出功率为240马力,比焊锡多20马力,峰值转矩尚未公布。 现在,由于通用旗下的车上搭载的9AT变速器具有优良的平滑性,因此可以推测昂科旗上搭载的该9AT变速器平滑性没有问题。 当然,韩兰达这个6AT变速箱的平滑性也不错。 另外,昂科旗上搭载的该9AT变速器的齿具有更高的周密性,发动机转速与换档位置的匹配更准确,有利于提高车辆的燃料效率。
“错位竞争”一定是共同的一般营销策略。 别克科旗作为一辆大型汽车,比汉兰达大的车身尺寸,在同样价格的汽车中,它有着更丰富的豪华配置。 对于消费者来说,用中型SUV的预算购买更高的部署、更高的位置的中型SUV确实是令人高兴的事情。 (影像来源:汽车之家)