空间大的车suv_空间最大的豪华SUV升级来袭

今年对宝马来说是一年，一系列的重量磅车发布，前8系、X7系、新型号的宝马3系、7系、国产化的宝马x 1，以及其间完成中期型号转换的新型号宝马x 1，产品系列全面创新。

作为紧凑级豪华SUV市场的销售冠军，BMW X1以其领先的产品力量领先市场。 随着这次中期变动，实力再次升级。

然后，大家一起感受新的BMW X1的魅力。

运动感爆发，适合年轻人的喜好

看了新BMW X1，小编觉得这次大变革就像世代交替一样存在，面值上完全是分水岭的感觉。 旧式样已经是十分典型的了，在这个年轻人主导的时代，体育和时尚是主流，而新的BMW X1也变成了这个方向。

按照想象使用了BMWX系列的最新设计风格。

新BMW X1和旧模型在前面一眼就可以看出不同，象征性的“双肾”栅极尺寸大幅扩大，采用一体化设计和更加广泛的铝材，整体精致，时尚少，看起来比前面更有霸气。

白天行车灯由圆形变为勺子型，与最新的车一致。 值得赞扬的一点是，全系统标准配备了LED前照灯，将入门版的配置提高到了一个水平。 另外，废除下面的圆形雾灯，加强前面的整体感，全身镀铬的装饰，很酷。

用语言表达外观的变化，那是鲜明的，进入车内，内部装修的变化是真正的惊喜。

尊敬型多为m体育型真皮手柄，应用BMW家族特有的鸡腿挡板，并且用电子挡板替换原来的机械换档位置的气灯从过去的2种增加到6种，加上驾驶侧X1标识投影的中央触摸屏也变大，标准为8.8英寸，入门版以外全部

这个变化，现在的入门版相当于旧金的高配比，感觉高配比车已经是一层楼了。

同样，这种反复升级是集线器、低配18英寸、高配19英寸的尾标记是18Li，从20Li变更为新的20Li和25Li的两国间的两个排气口的直径也扩大到90mm的车身颜色，是体育专用的艾斯特蓝和新的

这次的修订金说宝马把新的都放在上面了，给了他诚意。

灵活多变，新的BMW X1新玩法

空间是BMW X1的大亮点。 毕竟，在班级里拥有最大的空间体验，不逊色于家人X3。

2780mm的长轮基础给新BMW X1赋予足够的内部空间，在前排调整座位时，可以实测后腿的空间达到4拳，不能简单地举起双脚说话。 后部的低轮毂的设计和1.8米以上的车身宽度，纵向的空间是3人乘坐，没有压力。

并且，新的BMW X1为了扩大空间的利用率，后座采用能够前后移动13cm的设计，为了注意装载或旅行大件行李时很多人能够灵活利用的不同坐姿，靠背可以进行5cm的角度调节，对于老人来说更直率 后座可以按40:20:40的比例倒下，行李箱空间可以扩大505-1650L的空间，不是很惊讶吗

新BMW X1 4565mm的车身长度能创造出这么大的空间，这是新BMW X1令人钦佩的地方。

在这种富馀的前提下，新BMW X1有很多隐藏空间，可以很好地进行分类的同时，还可以放置一些隐私。 例如，行李箱的分层暗箱就是藏好私房钱的地方！

据说所有有钱的男人都是窝藏私房钱的高手。

技术感十足，更聪明

以前我们介绍了升级到新宝马的大屏幕，随着大屏幕升级，升级到了第六代iDrive功能。

iDrive提供了一些最喜欢通过蓝牙连接Carplay的功能。 对于经常丢失的编辑而言，您不必担心没有数据线。

如果你用Carlife怎么办？ 那么，带着直率的路线，在新的BMW X1上追加Carlife电缆连接，遗憾的是入门版的车缺席了！

编辑尝试了各种汽车系统后，觉得测绘功能更可靠。 特别是在手机的使用率越来越高的情况下，各大企业都想要解决开车打手机的问题，但是现在最好的解决方法还是地图，把手机的各种功能投影到汽车的大屏幕上。

新的BMW X1还针对语音系统的发展进行了优化，现在iDrive的学习能力比以前大幅提高，语音命令的识别更快。

你觉得厚吗？还有更厚的路！

新的电力提升还是宝马

新的BMW X1对于动力系统，特别是变速箱也发生了同样的变化。 前驱车全部替换最新的7档双离合器变速器，与AT变速器相比，双离合器变速器具有更快的变速速度和更高的传动效率的b系列发动机在结构上进一步优化和改进，气缸体和气缸盖分离散热，曲轴

轻量化和散热优化结束后，新bmw的x1.5t模型比旧模型提高了3KW，前半速度快，高速时也具有足够的功率，最重要的是油耗表现比以前降低得多。

以运动着称的BMW，在新BMW X1中采用了和旧型号相同的前麦克弗森后多链路独立悬架，支撑着脚。 同样具有三种不同的运行模式，而且四驱动版本具有多地形模式，xDrive韧性的智能四轮系统和动态稳定控制系统在新的BMW X1卸载时也能安心。

宝马汽车最喜欢的是小编以不同的驾驶模式呈现不同的状态，能很好地适应驾驶员的心情，热情不减，家庭优秀。

面向GLB，该如何选择？

最后，谈谈大家会迷惑的问题，接下来的奔驰GLB和新的BMW X1，应该选谁呢？

目前，当内容GLB的配置参数全部未公开时，最直观的点是，GLB的优势具有7个布局，在豪华的SUV领域内，内容GLB实际上占据了空白的市场，整体尺寸比新BMW X1大一圈。

但是，由于车身尺寸和轴距的关系受到限制，奔驰GLB的第三列空间不太充裕，乘坐170cm的成年人，腿部空间非常紧张，而且动力上只搭载了1.3T的低功率发动机，与奔驰的最新a级一样，面向这样的大型车

反观新BMWX1的升级优化仍然是同类最大的空间，同时动力选择也很丰富，基本上奔驰GLB上的吐槽点是新BMWX1中的一大亮点。

并且，根据现在的市场预测，奔驰GLB与新BMW X1对抗的最大障碍是价格，真的希望花上万元钱买两个不常用的座位吗？

总结:

看到中期修订的新BMW X1，这样全方位提高，加算量不上涨的原因是什么？