有句话说“世界这么大,我想去看看”。 对于憧憬自由的人来说,周末和小型连休的家确实浪费了时间,想带家人一起走走。
但是想去玩,选择公共旅行有点不方便,所以很多人都选择买车解决旅行问题,拉着家人,带着很多行李去露营,带着帐篷等等, 这个没有大的空间能开心的玩耍吗?空间很大,但是道路不好的话,该怎么办呢?因此,拥有适合自己游泳的空间很大,性感很强的车是很重要的!
丰田-汉兰达
指导价格: 23.98-32.58万(无优惠)
这是多次与其他品牌同级车辆相比较的车辆,合资品牌SUV中存在着“基准”,自国产以来,空间大、可靠性高、保险率高,在消费市场上很受欢迎。
中期变金后,新汉飞兰达的外观在进一步霸气、布局等方面有一定的升级,至今还没有需求,不仅没有优惠,有些地区还需要稍微涨价,可以看出其爆炸的程度。
内部空间是汉兰达最大的优点,扶手箱空间几乎可以放置矿泉水。 4890/1925/1715mm的车身尺寸和2790mm的轴距的车身尺寸,第二排空间和第三排空间的表现很好。 总之,对于第三排座位的人来说,汉兰达可以维持良好的行李箱空间,没有不能带人、不能带行李的尴尬情况。 开放的全景天窗可以给人更好的游戏感觉。
车内的部分值得吐槽,是因为全系统还装着脚刹车,很多人都非常讨厌这个。 另外,内部装修的材料只能说是普通的,6.1/10英寸的触摸屏,大小不太大,车的反应也不敏感。
现金荷兰已经取消了3.5L自吸的版本,只留下2.0T涡轮增压发动机,与6AT变速器匹配,这种动力组合不新颖,参数也不暴力,最大输出功率为162kW(220只),最大扭矩为350
大众道昂
指导价格: 30.09-50.59万(普遍有5万优惠)
说到汉兰达,不要提到大众道路的高度。 这两个人从诞生时就把对方视为直接竞争对手,道路高度是为北美和中国市场开发的大型车,美国人也一直喜欢大型车,中国人也一直爱大型车,它在北美市场上被称为“Atlas”是阿特拉斯巨神的意思,总之是一个字,大。
对于汉兰达,道路多是错位打击的路线,以更大的车身尺寸取得优势,整车尺寸达到5039/1989/1773mm,车轮座也达到2980mm,接近3米的车轮座给了道路非常广阔的空间。 第二排座位侧面非常宽,乘客坐在第三排也有足够的腿空间,第三排座位的实用性值得称赞。
除此之外,路昂的其他部分只能说是中规中规,内部装修是大众最传统古典的设计,内部装修质感也相当普通,配置也不丰富。
现金路线有三个动力配置,分别是ea 8882.0 t的高低功率版发动机和2.5T的V6发动机,最大马力分别为186/220/299头,变速器也是7档双离合器。 2.0T的发动机装在巨大的发动机舱里,看起来非常空。
虽然看起来很难看,但是即使是2.0T的低功率发动机,移动这近2吨的车体,动力也很好。 有美国的SUV风格,轻飘飘地悬挂着。
但是,影响该车销售量的最大重点是,即使在市场上优惠近5万,2.0T版本整体的销售价格也比汉兰达高,这也许是品牌的力量。
本田皇冠
22.00-32.98万元(约1.4万优惠)
私家车不需要那么多人,只要小家庭想去玩,大五辆车的实用性远远高于七辆车,本田冠道是大五辆代表车。
冠道上市也是2~3年了,但价格一直很稳定,基本上只有很少的优惠,冠道1.5T也发生过油门,但对冠道销售额几乎没有影响,现在新车的品质稳定。
冠道最受赞赏的是夸张的后部空间,坐垫的长度和舒适度非常好,几乎是越级体验。
冠部车身尺寸达到4816/1942/1669mm,面对这种尺寸,许多同级车辆选择了7辆车,相反,第三排座位功能更加变成了鸡肋,成为了“假七辆”车,冠部却没有想到另辟蹊径,抓住了许多消费者的心
冠路本田家族也没有继承本田一贯的隔音性的缺点,所以NVH控制不错,发动机噪音只有1.5T。
冠道有1.5T/2.0T两种发动机,分别与CVT和9AT变速器、1.5T+CVT的最大马力193、最大扭矩243N·M、2.0T+9AT的最大马力272、最大扭矩370n相匹配。
很多人1.5T车对“肉”有反应,但实际体验很好。 除非驾驶习惯不太容易生气,否则1.5T不仅起步稍慢,中后段的加速体验也不错。 当然有条件的,还是建议你选2.0T车。
最后,现在的汽车市场预算是20-30万美元,买车的选择太多,豪华品牌乞丐版BBC级车,到普通品牌c级车都可以买到像BRZ这样的小型跑车。 但是买车钥匙要看你的需求,想自己旅行,让家人舒服地坐下,空间大的SUV是最好的选择。