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译文:为了避免战祸，数百万件文物跨越了大部分中国，没有失去，可以说是世界文化史上的奇迹
故宫文物南迁是民国时期故宫博物院组织的文物保护活动。
1933年2月至5月，故宫、北平古物陈列所、颐和园和国子监19557箱文物从北平运到上海。 1936年底，南京朝天宫仓库建成后，文物被运到首都南京。 1937年淞沪战役爆发，南迁文物和国立中央博物院的筹备所等文物在日军炮火下紧急西迁，开始了长达十年的万里西行，抵达四川省，抗战后运往南京。
南迁文物中，相当一部分是被称为国宝的历代宫廷收藏，其中包括毛公鼎、翠玉白菜、玉东坂肉、“雪时晴帖”等。 南迁历程万里，横跨大半中国，数百万件文物没有丢失，几乎没有破坏，是世界文化史上的奇迹。
第一次站在陕西
自1937年11月20日起，故宫文物水陆分散到内陆地区避难。 两艘轮船上有9369件文物从长江经重庆进入河中，在陆路上乘火车抢劫7286件文物，经西安到达陇海线尽头的宝鸡。
12月抵达宝鸡，文物存放在关帝庙和城隈庙。 1938年4月11日运往汉中，保存在汉中文庙、褒城县宗营的马家祠堂、范家祠堂、张寨大庙。
从宝鸡到汉，“没有火车，得开车运送。 一辆车只能装二十多箱。 需要三百多辆车”。 刚到冬天，就翻了秦岭，山上积了雪，山路很滑，很危险。 幸亏有西安行营的帮助，48天把文物运到汉中。
刚稳定下来，行政院还命令将所有文物保管在成都。 去年5月，故宫博物院院长马衡和古物馆馆长徐鸿宝去成都进行储藏。 在四川省政府的帮助下，决定落入蜀中千年的古刹大慈寺。
后来，故宫博物院与四川公路局签订了新绥汽车公司(当时四川只有两家汽车运输公司)的运输合同。 汽车公司主张收回程的运费，故宫费重也没办法。
当然他们也还想寻找别的方法。 在故宫的人先去成都的路上，他们突然想:“西北一带缺盐，如果四川盐务局能把盐运到汉中，不是一举两得吗？”
盐商助运
故宫博物院古物馆馆长徐鸿宝与四川盐务管理局局长缪秋杰取得了联系。 5月上旬，马衡院长与缪秋杰在成都会面，希望将盐运往陕西以补偿运费。 博物馆承诺，事实上一年后，他冒着生命危险向上海组织抢劫淮盐。
1938年5月20日，缪秋杰特别到府岸监督销售委员陈2828崇去五通桥执行陕盐。 陈宣布了四川盐务局的决定。 也就是说，从5月底开始，五通桥的积盐可以出口到陕南。 市场价格不计算，在陕西卖盐后，价格是多少，再分配。
盐商当然知道新市场意味着什么。 他们认真核算了会计:成都至汉中566公里，汽车每辆36辆，每公里每吨汽油费4角5分，运费7元和7分，陕南加3元。 其中不包括五通桥到成都的运费，包括蓉陕两端的上下货款，陕南市场的盐无论卖多少都很茫然。 这样，这种行为不利，血本有可能回不来。
商人以利为喻，没有人愿意做这件事。 有人提议发文婉拒。 电文的态度很明确。 " (运盐)财力有没有，揣测不出来。 希望另行推销陕南的有效办法”，但这封电报到底还没有发出。 因为盐商中出现了不同的声音，所以被提议不仅要支持经济会计，还要支持抗战。 更重要的是故宫文物的避难，商人不能只靠利益，在国家危难之际，这是值得义举的。
支持的盐商最后占优势，第一千荷盐开始准备发货。 出发前，乐场业者和运输业者召开联合会议，考虑这次陕西的盐按运费和损益分别负担一半，第二是为了争取时间，第一批盐从成都借岸盐千荷，不从乐场运输三，百货商店以曾俊渊，运输业者以叶文恭为代表乘车运输。
▲运送故宫文物的车
故宫文物从5月26日开始由四川公路局的5辆车运送，首次到达成都是6月中旬，文物全部运往汉中仅一个半月。
临时大慈寺
汉中故宫文物陆续抵达成都，集中在大慈寺。
为了寻找和执行储藏场所，成都方面早已采取行动。 1938年4月24日，文物还在途中，四川省政府就密令“四川省省省会警察局”秘密寻找文物藏身之处，“四川省政府的密令秘字第4358号”表示，“本府需要重要器物，大慈寺的大殿和西藏经济楼的上下两栋房子很大，适合借用。”
寺院里不知道什么是“重要器物”，虽然答应借用，但佛教朋友原本占有的几间房子是不会让出的。 因此，省政府命令警察局不能让步，要求该院立即“空出家门，允许大慈寺军驻扎”。 但寺院方面不积极应对，故宫文物抵达成都。 4月26日，四川省政府要求警察署“立即派遣人员谈判，命令立即解放”，说“待命孔急，不耽误公务”。
故宫文物搬到大慈寺，面临新情况。 因为寺庙是烧香拜佛的地方，所以容易引起火灾。 这必须经常保持警惕。
故宫文物进入大慈寺，和尚非常不方便，对“无偿占有”也不满。 住持果澶和尚以租了房子为理由提出了“希望能够斟酌生活费”。 考虑到实际情况，故宫一次补助了一千日元。
在驻扎地，以前在大慈寺的天王殿和山门有成都警备司令部163师团的师团总部的驻扎兵，故宫文化财产被运送后，使他们驻扎在文殊院，四川警备司令部说“指挥官的士兵被派遣了2班，被医院保护了。” 故宫博物院也向驻军提供了补助。 从1938年11月开始，“我院每月发放津贴伙食费五十元奖励”(国立北京故宫博物院四川省政府公书蓉字第121号)。
此时，四川公路局征收文物车“载盐通行费”，故宫博物院受不了了。 1939年6月27日，故宫博物院要求四川省政府豁免。 四川省政府向四川公路局发出信函要求免除这一费用，其中可以看出故宫文物南迁过程中遇到的各种困难。
抬眉毛
故宫文物终于从汉朝运到成都。 “综合起来是下一个文化财产的转移储藏，始于1938年5月26日。 其运清时期，汉中和褒城先后有，汉中是一九三九年二月二十七日，褒城是同年六月二十七日。 本院陕西事务所，在褒城文物运输清洁之日废止。 欧阳道达《故宫文物避寇记》)也就是说，文物从汉朝运往成都需要9个月，从褒城进河的文物前后间歇性地共计花费了1年以上，一部分没有停留在成都，直接运往峨眉。 这是怎么回事？
进入1939年以来，战争发生了很大变化。 其实，故宫文物从汉中文庙运走一个月后，文庙被日军炸毁了。 文物虽然存活了下来，但轰炸给南迁四川的故宫文物留下了很大的阴影。
文物被运到大慈寺后，日军空袭随时威胁成都。 1938年11月8日，18架日本飞机首次空袭成都，轰炸了外北机场和外南机场，在南门炸毁了一名警卫，3人受伤。 故宫博物院认为大慈寺暴露非常危险，“鸡蛋不能放在笼子里”，最好在离成都几十英里的新津处理储藏文物。
1939年1月30日，故宫博物院向四川省政府发出公文，委托新津县政府商在玉清道院(现新津县纯阳观)保存文物，协助处理。 2月6日，四川省政府的信如是。
3月10日，故宫博物院召开了第三届第二次常务理事会会议，决定所有文物“在嘉定一带找孔保管”。 一个半月内竣工”。
1939年，日军轰炸了重庆。 4月，马衡接到行政院的命令，从水路到重庆的文物3周内离开重庆，成都保存的文物要求5月末运到峨眉。 当时，从陕西运到成都的文物还有一部分没有缴纳，只好直接运送峨眉。 “运往成都的文物，计划已经入库的人，6595箱，再次提交峨眉的其馀691箱，运转不再入库。 成都已经成为运输站”。
为运输做前站工作，首先是护送。 1939年4月28日，故宫博物院给四川省政府发了信，要求沿途的安全保护防卫。 5月1日，四川省政府从成都向沿峨的华阳、双流、新津、彭山、眉山、青神、夹江、峨眉等县发出训令，要求各地执行保护任务。
选址也很紧迫。 乐山安谷乡长刘三八0 e的出现非常重要，故宫文物后八年的作用也非常重要。 刘略通文墨是长袍哥哥的家，更是一位实力雄厚的人物，非常支持文化遗产转移到当地。 选安谷时，刘先生前后照顾，发挥了重要作用，后来被故宫博物院乐山事务所顾问聘请。
1939年6月24日，成都大慈寺的文物都到达峨眉山，陕西方面陆续运输。 7月11日，7000多箱珍贵文物终于抵达峨眉，存放在峨眉县东门外大寺(现在峨眉小)和西门外武庙(现在峨眉一中)。
▲故宫文物从汉中迁往成都的途中
国宝刚刚搬迁，成都遭到轰炸。 1939年6月11日，日海军第二联合航空队轰炸成都，投下111个，轰炸了盐市口、东通、东御街等一带，炸毁了平民226人，破坏了房屋6075间，炸毁了距离大慈寺最近的不到500米。
峨眉大佛寺当时香火旺盛，香客游客众多。 为了减少影响，修理了通过寺院后面的道路，然后在那里打开门，使车容易进出。 武庙其实是一座空庙，住着一个行乞的穷人，故宫博物院出钱，把他们搬出去，放了文物。 就这样，宣布一年多的移动结束，恢复到抗战胜利。
故宫文物南迁的三条输送线中，北线路最长，路条件也最困难。 从宝鸡到峨眉，实际上从传统意义上讲是通过了从北到南的入蜀路线。 蜀道难，在北线的转移中毫无遗漏地出现。
"西迁东还:抗战后人物的命运与沉浮. "
龟静染
刚稳定下来，行政院还命令将所有文物保管在成都。 去年5月，故宫博物院院长马衡和古物馆馆长徐鸿宝去成都进行储藏。 在四川省政府的帮助下，决定落入蜀中千年的古刹大慈寺。
后来，故宫博物院与四川公路局签订了新绥汽车公司(当时四川只有两家汽车运输公司)的运输合同。 汽车公司主张收回程的运费，故宫费重也没办法。
选址也很紧迫。 乐山安谷乡长刘三八0 e的出现非常重要，故宫文物后八年的作用也非常重要。 刘略通文墨是长袍哥哥的家，更是一位实力雄厚的人物，非常支持文化遗产转移到当地。 选安谷时，刘先生前后照顾，发挥了重要作用，后来被故宫博物院乐山事务所顾问聘请。
1939年6月24日，成都大慈寺的文物都到达峨眉山，陕西方面陆续运输。 7月11日，7000多箱珍贵文物终于抵达峨眉，存放在峨眉县东门外大寺(现在峨眉小)和西门外武庙(现在峨眉一中)。
▲故宫文物从汉中迁往成都的途中
国宝刚刚搬迁，成都遭到轰炸。 1939年6月11日，日海军第二联合航空队轰炸成都，投下111个，轰炸了盐市口、东通、东御街等一带，炸毁了平民226人，破坏了房屋6075间，炸毁了距离大慈寺最近的不到500米。
峨眉大佛寺当时香火旺盛，香客游客众多。 为了减少影响，修理了通过寺院后面的道路，然后在那里打开门，使车容易进出。 武庙实际上是一座空庙，住着一个行乞的穷人，故宫博物院出钱，把他们运走，放了文物。 就这样，宣布一年多的移动结束，恢复到抗战胜利。
故宫文物南迁的三条输送线中，北线路最长，路条件也最困难。 从宝鸡到峨眉，实际上从传统意义上讲，通过了北向南的入蜀路线。 蜀道难，在北线的转移中毫无遗漏地出现。
"西迁东还:抗战后人物的命运与沉浮. "
龟静染
