新能源没有二手车吗_新能源二手车保值率普遍偏很低，唐DM仅为50%

新能源这种有魅力的车，参观的人非常多，真正的购买者寥寥无几。 原因有很多，其中之一是二手车的保险率。 最近，联合会根据新能源汽车的市场持有率，发布了新能源二手车的保险率(三年车龄)。 新能源的减价率比传统燃料车高，与燃料车相比还有很大的差距。

保值率最高的是特斯拉模型x

售价为80.99-90.99万，三年保险率为65.6%，售价较高，保险率较高，但三年后损失25万元，一般消费者无法接受。 要知道25万元，就可以得到高凯美瑞。 slur model x之所以高，是因为很多原因都附有“进口”的圈子，随着国产的开始，Model 3将于本月11日发售，脱离“进口”的圈子，苔板的残存率也会下降。

特斯拉作为电动汽车行业的领导人，外观形态不同，独特，潮流、时尚，再加上价格低廉，可以说是电动汽车豪华品牌。 主要面向中高端的收入层。 slar型号x搭载的是双电动机，最大输出功率为487kW，峰值转矩为844N.m，动力输出功率可以说是之前的跑车。 575km的持续航行距离在一定程度上缓和了消费者的持续不安。 尽管如此，斯拉尔模型x的所有者也许不在意航行距离，最重要的是豪华的属性。

接下来是BMW5phev

保值率为56.6%，作为插电式混合动力车，BMW5phev具有与燃料车相似的外观，动力输出更加充实。 搭载2.0T涡轮增压发动机、最大马力245、峰值转矩350N.m的电动机的总输出功率为83kW，总转矩为250N.m，综合燃耗为3.9L/百公里。

宝马5 phev的销售价格为85.99万，比燃料版高很多。 选择BMW5phev的人多数也是高端收入人。

第三名是比亚迪登DM

保值率为50%。 同样是插电式混合动力车，唐DM作为自主品牌车，保险率不高，售价为22.99-35.99万，3年内损失了十几万，与特斯拉和BMW5phev相比不太多。 但唐DM主要面向普通消费者，不能接受50%的保险率。

当然动力输出中唐DM也不弱，接近2.0T发动机的最大马力205、峰值转矩320N.m、BMW5phev。 同样搭载前后的双电机，总功率为290kW，总转矩为630N.m。 在综合动力方面，一点也不弱于BMW5phev，可以说是民间版的BMW。

其他新能源品牌的保险率没有那么高。 荣威e550售价为23.98-25.98万，保险率为34.3%，BMWI3售价为33.98万，保险率为33.2%，上涨保险率为32.1%，比亚迪e6售价为30.98-36.98万，保险率为28.7%，不到3成。

综上所述，由于新能源汽车拥有量少、基数小，与燃料车相比，技术不成熟，在汽车市场上不太出现。 主要以出差服务为主，消费者真正购买的很少。 由于各种原因，新能源汽车保险率普遍偏低。