销量_宝马夺冠有望，奥迪增速最快

根据最新数据，宝马在1-11月累计销量为65.57万台，占据首位，奥迪与去年同期相比增长了16.8%，成为11月份3家庭增长速度最快的品牌，但奔驰在11月份的销量没有突破6万台，排在第三位，但是以前的销量累计销量

从在中国的总销量来看，宝马的表现是有价值的。 11月的单月销售和1-11月的累计销售都是BMW领先，其中最大的功劳者是BMW5系和BMW3系。

前11月，新BMW5系列的累计销量超过15.7万辆，比去年同期增长7.8%，已经有很多月份持续保持豪华轿车销量首位，BMW品牌是目前最受欢迎的车型，而BMW3成为国产车型后，虽然轮底不长，但是自身的价格

2019年，宝马从入门1系到主力车3系/5系、旗舰系列7系/新8系，基本上更新了旗下的所有车辆，这也是宝马近年来显示最强攻势的重要原因，只要能够在12月稳定发挥，宝马的最初交叉点就稳定下来了。

奥迪2019年现在的总量和宝马、奔驰有3万左右的差别，在这个累计销售量中，奔驰复盖了smart品牌的销售量，宝马复盖了MINI品牌的销售量，但对于单曲品牌，奥迪长年来豪华车的单曲品牌

11月，奥迪的销量为67402辆，比上年增加16.8%，旗下的国产主力车A4L、Q5L、A6L成为主要增加源。 值得注意的是，A6L和Q5L在合资中的大型轿车和合资中型SUV各自的市场销售量排名中位居第一。

Q5L的人气，除了自身的影响力，约10万元的优惠幅度刺激消费者也是重要的要素。 结果奥迪Q5L的全系价格为38.28万-49.8万元，入门车优惠幅度接近8万元，但全系最受欢迎，售价为41.38万元的40TFSI荣享进取型，直接下降到33万~34万元左右，优惠下降，比以前奥迪Q5价格便宜

奔驰在11月的销售量虽然不及宝马和奥迪，但其57901台的成绩还是比前年增加了11%，这也是奔驰在过去11月的最高销售记录。 而且，奔驰在过去11个月的累计销量达到了640933台，与现在宝马的累计销量没有太大差别，成为今年豪华品牌的销售竞争者。

之所以能够实现往年11月份的最佳销量，主要是因为奔驰A/B/C/E级在国内市场的销量非常多，实现了与去年同期相比的大幅增加。 并且，随着GLB、新一代GLS、EQC、e级混合等模型的发售，奔驰在中国的产品阵容不断扩大，在12月刷新最高纪录，实现绝杀是不可能的。

并且最近上市，售价为31.48-35.48万元的国内生产总值也将成为奔驰明年的重要增长力量。 这种定位位于GLA和GLCL之间，整体尺寸超过了当前级别最大的BMWx1长轮基础，是级别中唯一提供7种车型的紧凑型SUV，成为市场销售竞争者。