销量_11月新能源销量排行：北汽EU一马当先 5系PHEV表现亮眼

与燃料车的人气相比，新能源车的销售额可以说是“惨淡”。 联合会最新统计数据显示，11月新能源汽车销量为7.2万辆，比上年同期减少45.4%，比上个月增加13.8%。 补贴下降后，对新能源市场的冲击非常大，新能源市场很受欢迎，但从市场销售额来看还远远不及燃料车。

NO.1北汽新能源欧盟系列

销售台数: 7500台

北京汽车的传统汽车销量并不明显，一些周边化没有太大的声波，上市的汽车也有销售。 但是，在新能源市场上，不仅车型丰富，补助金后的销售价格也不高。 持续时间并不特别长，但性价比很高。 然而，北汽的品质绝不是奉承。

NO.2宝骏新能源

销售台数: 6929台

宝骏也是国内神车之一，成为性价比之王。 新能源中销售最多的是宝骏E100，虽然是小型车，但主要是代替移动。 但是，整体形状是科幻，内部装修也像动画车一样，连续200公里，价格为4~5万元，性价比确实很高。

NO.3广汽新能源Aion S

销售台数: 5538台

传祺Aion S是首款基于广汽新能源GEP纯电平台构建的产品，该车型的综合航行距离分别为410km和510km，可以说是新能源车型中具有较长航行距离的车型。 设计和装修都非常高，车身尺寸也在升级。

no.4BMW5系列车

销售额: 3397台

宝马5系PHEV是唯一上榜的合资品牌，也是销售价格最豪华的汽车。 上榜令人意外的是，与其他上榜的车相比，这款车性价比更高。 今年的豪华品牌也高涨了，但BMW5系PHEV车的补助金并不高于525Li，燃料费也变好了，所以销售量也正常。

NO.5吉利几何a

销售量: 2456台

几何a是国内纯电动车型中首次实现L2 Plus级智能自主驾驶的车辆，与Aion S一样是高颜值高航线，为了降低风挡门把手而采用隐蔽式设计，内装与传统车不同，SF简洁有设计感，作为吉利的重要战略车的产品力量是确定的。

如果制造汽车的新势力把新能源市场推上了高峰，传统汽车企业会更加现实地卖车。 消费者最关心的是新能源汽车的续航和销售价格，从排行榜来看，销售台数高的汽车性价比高。