问题_标致 408 烧机油遭投诉 问题为何出现、又能否预防？

很多人说买车很难养车。 这可以说是很多业主的经验谈吧。 对于买车做爱的钱，养车需要加油，保养，停车费，违法处罚，买保险等一系列的操作，都是浪费钱。 事实上，单靠这些项目，养车还不难。 更难的是，因为车辆出了问题需要修理，所以费用会更高。

“隐藏”的问题

投诉网最近受到杭州市东风标致408老板何先生的投诉。 根据大家的投诉信息，2015年买了2014种1.8L自动豪华版标致408，到投诉期间行驶了74000公里以上。

最近维修后，有多少车辆的机油警报亮灯，是因为投保了，有多少人对4S店外的汽车修理机构进行了检查，结果发现了明显的机油燃烧问题，多少人知道了这个问题才发现了问题。

2018年3月汽车发出过机油压力警报，之后在4S店进行了维护，4S店回答说不是燃烧机油，而是机油泵倾斜的可能性。 得到这样的回答后，没有多少人被追究过，最近的检查表明汽车明显是燃油的问题。

因此，主要认为汽车最初存在问题，但4S店主要不知道事实，在其他问题上逃避不满的同时，很多主要诉说燃油问题的存在，怀疑4S店的做法是否符合制造商的意向

没有回复的投诉

为了有效地解决问题，业主于11月13日在汽车投诉网站上发表了问题投诉，投诉网站专家立即将问题交给制造商，但11月17日，专家联系业主时， 业主在4S店还没有联系的11月20日下午6点，联系了何先生询问了情况，何先生说:“虽然4S店有联系，但是很容易理解情况，没有进行实质性处理的11月25日上午9点过后，专家第三次联系了何先生。 他说烧油是这辆车的病，制造商没有承认，12月12日，专家第四次联系了业主何先生，对方还没有处理4S店的车辆问题。

在诉说汽车发动机油问题的同时，何先生反应了两个问题。 一个是费用问题，他说汽车是按贷款买的，贷款金额是5万元，但4S店收到了他9100元的手续费，他觉得真不合理，下次空气泵有6万公里以上的时候当然会发生问题。 综上所述，他对标致的质量控制提出质疑，认为技术没有关系。

根据所有者的投诉，这辆车确实有问题，相关的4S店的售后服务也能改善。 面对业主反映的问题，制造商积极协调，加强沟通，促进更好的解决问题，才有共赢的可能性。

问题的原因

也许很多人都有好奇心，为什么发动机会烧油呢？ 抱有相同好奇心的编辑理解了这个问题，发动机燃烧机油的原因有十多种，但积碳是比较根本的问题。 如果在燃烧室内堆积碳，则在活塞的槽内堆积碳，活塞环的固定不能完全密封，油泄漏到燃烧室，有可能参与燃烧，另外，如果堆积碳，则活塞和缸壁之间的磨损加剧，间隙过大，油进入燃烧室。

另外，即使前后曲轴的油封劣化而密封能力降低，涡轮增压器与进气管之间的油封也会损伤，油中存在高比例的燃料，空气滤清器堵塞，油滤清器堵塞，排气阀堵塞或破损

因此，发动机油的燃烧可能是厂家发动机设计时出现的问题，也可能是在质量管理不严格的同时，自己在车上的时候注意力不够。 例如，加油时喜欢加入小油站的廉价油，维修时喜欢在网上买的劣质油，引起发动机碳严重的一系列问题，最终燃烧了发动机油。

编辑总结

无论是制造商还是业主，我都不希望自己的车有问题。 对于制造商来说，会影响品牌形象，对于业主来说，会花费工夫、费用和劳力。 这样，最好的解决办法是制造商要进一步提高产品的质量和严格的质量管理，车主也要注意车的细节。 当然，你必须明白没有完美的东西。