今天( 11月2日)上午9点50分,随着爆破的巨大声响,川藏铁路拉萨通过了林芝段重点控制工程之一的巴玉隧道。
巴玉隧道全长13073米,最高海拔3500米左右,最大深度2080米,最高地温约47度。 其中94%位于岩爆区,岩爆强度、频率和形态多样,一次最长持续时间超过40小时,建设难度在世界隧道施工历史中罕见。
巴玉隧道的贯通,创造了高原铁路隧道独自挖掘距离7015米的最高记录。
作为拉林铁路的重点控制工程,巴玉隧道的成功贯通,为了奠定川藏铁路拉林段2021年开通的坚实基础,未来列车通过隧道只需15分钟。
资料来源:央视