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今天( 11月2日)上午9点50分，随着爆破的巨大声响，川藏铁路拉萨通过了林芝段重点控制工程之一的巴玉隧道。
巴玉隧道全长13073米，最高海拔3500米左右，最大深度2080米，最高地温约47度。 其中94%位于岩爆区，岩爆强度、频率和形态多样，一次最长持续时间超过40小时，建设难度在世界隧道施工历史中罕见。
巴玉隧道的贯通，创造了高原铁路隧道独自挖掘距离7015米的最高记录。
作为拉林铁路的重点控制工程，巴玉隧道的成功贯通，为了奠定川藏铁路拉林段2021年开通的坚实基础，未来列车通过隧道只需15分钟。
资料来源:央视
