川藏铁路_院士助阵 川藏铁路建设“集结号”在成都吹响

人民网成都将于12月13日推进电(王军)积极准备川藏铁路建设，建设蜀兴川新台阶，12月12日至13日，以“智汇城帮助行业发展，产学研用普通话打造智造未来”为主题的第八届全国机械与交通运输工程博士论坛和第二届盾构服务产业生态调查

据记者透露，中国科学院院士在邦椿、中国工程院院士杜彦良的支援下，100多名盾构行业专家对盾构产业的研究进行了深入的探讨和研究，在成都打响了川藏铁路建设前线的“集结号”。

会议成立了西南地区首个全断面掘进机技能检测站，工程建设领域的技术共享平台“共享工程师”正式在线，检测站和共享工程师平台为川藏铁路建设提供有力的人才储备和技术支持。

院士补阵行业大咖喱现场分享干货

大会上，中国科学院院士听取了《工程机械创新设计理论与方法的应用与发展》的报告。 报告系统地阐述了现代机械大数据、云计算与物联网技术密切相关的智能设计方法建立和深化创新实践应用等观点。

中国工程院院士杜彦良结合经验和现实思考，深入介绍了中国高铁发展激励的图治、鼓励的铁路史和对未来铁路发展的美好前景。 报告指出，川藏铁路建设始终以安全为首要任务，多功能、多模式、智能创新技术应推动国家综合国力的提高。

中国工程机械学会党委书记石来德阐述了德、美、中三国装备制造业的发展思路，在率领参与者建设世界强国前夕，对今后发展的美好憧憬。

国家“973”规划主任科学家李建斌指出，中国盾牌产业经历了引进、消化、再创新的发展，从跑到领先的飞跃发展，借助有效构建产学研系统和建设地铁隧道的机会，中国在21世纪成为世界盾牌产业的中心，取得了一系列令人瞩目的成绩 介绍了钻机未来的新技术、“安全核心”科技芯片、人工智能等先进技术。

西南交大副校长周仲荣在报告中阐述了产教融合、校企合作培养、高质量研究型人才培养等观点。

陈馈源分析了屏蔽技术的发展趋势和新技术展望，报告从中国屏蔽技术的黎明期、技术创新期、跨发展期三个历史期着手，重点介绍了跨发展期出现的一些代表性屏蔽设计制造企业及其业绩和技术优势的异形屏蔽技术、新型驱动技术、 从刀盘刀具修复技术等方面阐述了中国盾构技术的最新进展，最后提出中国盾构向挑战极限、性能优化、设计数字化、制造模块化、智能化和管理网络化等方向发展。

工信部国际经济技术合作中心能源环境研究所所长毛涛在题为《中国绿色供应链政策实践的进展与发展趋势》的报告中，重点介绍了中国绿色供应链的创新实践与探索，绿色供应链管理是全生命周期管理、 将生产者责任延长理念融合到传统供应链管理工作中，依靠上下游企业之间的供应关系，以核心企业为支点，通过绿色供应商管理、绿色采购等工作，使链上企业持续提高环境绩效，扩大绿色产品供应，支持消费升级。

中铁工服设计研究院院长李恒在会议上做了题为“以创新产品支持盾构工程服务”的报告，其中隐藏了玄关黑科技“盾构神器”“超级刀具”“盾构医生”等科研产品，为盾构业突破难关提供了强大的武器装备。

建设平台屏蔽服务产业“朋友圈”越来越大

“一年前，我们联合西南交通大学在成都举办了首届盾构服务产业生态链研讨会。 一年来，我们在盾构服务领域实行“三个转变”的重要指示精神不断深化，盾构服务产业的“朋友圈”越来越大。 活动现场，活动主办方中铁工服党委书记、执行干部苏叶茂表示，面对盾构服务产业的难点、痛点，企业、部门不能独自改善自身，需要政产学研携手合作、密切合作，行业上下游需要合作、开放共享，发展盾构服务产业

在研讨会开幕式上，中铁工服社长牟松召开了第二届盾构服务产业生态链研讨会，旨在进一步推进中国“一带一路”、川藏铁路等国家战略项目建设，提高中国装备开发设计制造应用的现代化水平。

“中铁工服将立足于产业发展新结构，努力构建《实体平台服务》屏蔽产业生态链系统，不断激发工程管理新活力，不断提高传统设备新动能，推动传统行业创造新效率 吸引行业优秀权威“入所”，为行业设计、制造、施工、管理等部门和高校医院提供沟通、交流、学习交流平台”，本次会议从挖掘机新技术、绿色供应链建设、川藏铁路极端装备等重要课题开始， 共同分析盾构行业的现状和问题，共同探讨盾构行业的趋势和未来，发布盾构产业新技术新产品、联合工程师在线等一系列活动也全面反映了产业生态链构建中的劳动服务思路、劳动服务转换和劳动服务方案。