车型分类_三部门：按照新车型分类标准，加快货车车载ETC免费安装

三部门要求加快卡车车载ETC的免费安装。

8月7日，澎湃新闻( www.thepaper.cn )根据交通运输部官方网站报道，8月6日，交通运输部、国家发展改革委员会和财政部共同发布《确保卡车通行收费方式调整工作》(以下简称《通知》)，要求调整卡车收费方式，符合新车型分类标准

根据“通知”，对收费车种类发生变化的现有ETC用户，组织方向性通知、预约设置等服务措施，更换ETC车载装置，调整车种的分类。

7月16日，交通运输部发布《关于贯彻“收费道路车辆通行费车种分类”行业标准( JT/T 489—2019 )的通知》，重新审定车种分类，对卡车和专业作业车，按照新的分类标准设置、更换ETC车载装置或调整车种分类，启用非现金支付功能，现行费用标准和收费

交通运输部特别指出，从2020年1月1日起，ETC卡用户(没有搭载车载装置的ETC用户)原则上不再享受5%以上的车辆通行费基本优惠政策。 据说ETC卡用户在收费的条件下，是在卡车上实现现金以外的支付的服务方式，只能用于人工费，没有停车的条件。

2019年5月31日，交通运输部官网发布了“收费道路车辆通行费车种分类”(以下称“分类”)等12项交通运输行业标准，修订了2003年版“收费道路车辆通行费车种分类”标准，“分类”解决了“大吨小标准”问题，为了提高费用合理性，在卡车分类参数中， 采用车辆总轴数作为货车车种分类的第一指标，新标准下各货车按总轴数、车长和最大允许总质量进行车种分类。

“分类”还调整了一类卡车的分类界限值，将两轴车辆的新标准进一步细分为两类，以车长和最大允许总质量为第二指标，对两轴车辆进行了细分。

《通知》表明，到2019年10月底为止，针对本地区的实际情况，对六轴以上的卡车，在增加六轴卡车的收费系数的基础上，以每轴增加一定的收费系数的方式，制定合理的收费系数。

根据“通知”，截止到2019年10月底，严格按照“收费道路车辆通行费车种类分类”，统一调整收费道路的卡车种类分类，在相同的交通流量条件下，不增加卡车通行费整体的负担，各种收费车种的标准装载状态下的交通通行费金额不得超过原来的交通通行费金额