核手提箱_手提箱大小的小行星探测器，将去往拉格朗日点，探测这5颗小行星

欧空局小行星远程地球物理观察员( M-ARGO )的模型现在正在天线研讨会上展出，作为欧空局技术战略的一部分计划的多项小型任务之一，将在本月的部长级Space19+理事会上提出。 这是行李箱大小的纳米空间技术，在基于立方体卫星设计的基础上，采用了标准化的10厘米的立方体单元，其中电子基板能够堆积地连接子系统。 M-Argo的12个单元立方体卫星( 22 x 22 x 34的身体)发射了更大的宇宙任务，轨道超过了地球轨道，例如从天文任务到太阳-地球拉格朗日点。

立方体卫星使用小型电动推进器带入深空，与小行星汇合，使用多光谱相机和激光高度计测量小行星，寻找未来可提取的水合矿物等资源，也考虑其他小型有效载荷。 因为这样的小宇宙飞船从来没有独立地穿越深空，与小行星汇合过，所以小行星探测的成本会降低一位数以上。 现在，为了实现M-Argo任务，开发了很多小型化技术。 电力推进系统、带平板天线的高频“x波段”通信系统、与地球的通信距离最大可达1.5亿公里。

有把太阳能电池板对准太阳，让电力推进和通信系统产生充足的电力的构造。 M-Argo立方卫星及其任务目前由卢森堡Gomspace和意大利米兰理工大学组成的团队设计在欧洲航天局。 该组已经确定了总共148个近地小行星，通过设计这些小行星可能到达汇合点。 从这些小行星中精心选择分析了5个不同的小行星，优化了会合轨迹和近距离导航。 其中，在到达那里所需要的燃料量方面，有些是离地球最近的。 这是未来当场资源开采的重要考虑因素。

M-Argo的设计随着任务定义的审查而达到里程碑，确认2023-2025年间发射的立方体卫星可以与5个不同小行星之一汇合。 M-Argo团队致力于在明年4月之前完成立方体卫星的设计概念。 欧洲宇宙局以卢森堡的空间战略为基础，为了开采小行星设计低成本的宇宙飞船还是第一次。 M-Argo和许多其他创新的技术测试立方体卫星任务都是通过欧洲航天局常规支持技术计划的飞行部分支持的。 这是欧洲航天局在Space19+中提出的技术战略的一部分。 在部长级会议上还提交了赫拉小行星的任务。 这是一艘更大规模的宇宙飞船。

博科园|研究/来源:欧洲航空局ESA

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