自动挡P挡属于什么挡_自动挡热车时到底使用什么档位？P档还是N挡？

自动停车由于其简单的操作性，很多初学者在购买汽车之前考虑到这一点，街头自动停车的数量也在逐渐增加。 自动档的自动换档功能，大多数司机都认为自己使用的档是正确的。 但是，知道自动停车的人是不同的。 自动停车实际上是由电脑控制换档的。 换档跨度变大会给汽车的变速器增加负担，消耗的汽油也相应增多。 那么，你知道停汽车时要用哪个档位吗？ 是p档还是n档？

冬天温度很低，许多司机在开车前预热汽车。 但是，你知道有多少司机热车要用哪个换档？ 首先，让我们来理解一下为什么需要热车。其实，和人一样，人在跑步前有时间伸展身体，所以跑步时的身体感觉会变好。 汽车也是这样。 热汽车就是让内部零件“运动”。 冬季车内的许多液体由于温度过低而呈半沉淀状态。 此时，开动汽车的话，发动机油有可能没有复盖发动机整体的表面，会导致车辆破损。 所以冬天开车的时候一定要有热车。 那到底是不是应该使用那个换档的热车呢？很多人热的车只需要开n档，刹车，开始踩油门等等发动机几分钟就可以了。 但是，实际上热车不是n档，自动停车在热车的时候应该切断p档，冬天热车多数切断n档，这是错误的。

3 .也许有些奇怪的朋友，为什么要挂p文件呢？n速比p速低，对变速器的损伤不是很小吗？ n档比p档低，你忘了开汽车怠速吗？ 假设汽车处于怠速运行状态时，使用更低的n档开热车。 汽车发动机转速越低，所需的热车时间也相应增加，消耗的油也相应增加。 长时间这样的热车可能会对变速箱造成一定的损伤。

所以，冬天的热车应该使用高p速的热车，而不是低n速的热车。 我们必须要用更高的p速来抵消汽车发电机冻结引起的怠速运转问题。 仅p档就可能使发动机转速达到1800转，在短时间内热车成功，简单方便。 那样的话，就不必提前离开热车了。 毕竟，冬天这么冷。 很多人不知道应该用哪个换档的热车，但是看了这里，相信了为什么会用p档的热车。

当然，有些老板不介意这个，开火去。 这实际上是因为每个人操作的习惯不同。 冬天的热车虽不引人注目，但如果适当操作的话，不仅汽油的消耗少，汽车的寿命也会变长。 大家应该记得珍惜自己的车。 否则，如果你修好了，你会吃亏的。 你们冬天用什么方法开着热车呢