淮安区网淮安区网_【新时代 新作为 新篇章】内环高架建成通车！淮安中心城市正式进入立体交通时代

经过3年多的建设，12月15日上午，全长48公里的淮安市区高架一期全线开通，标志着淮安中心城市正式进入立体交通时代。

交通是城市发展的血脉和骨骼。 到目前为止，淮安人民对“南船北马，九省通衢”的光荣历史感到自豪，对加快交通振兴抱有热烈的期待和深厚的爱情。 近年来淮安市坚持以全球视野、战略视角推进淮安交通事业发展，加快建立现代综合交通运输体系。

高速公路首期工程(内环高架)是淮安建市以来单体投资最大的城市交通建设项目，由“一环、二射、一系列”组成，沿黄河路、西安路、延安路、迎宾路、宁连路和国道233等6条公路布局，总行驶距离48公里，总投资165亿元。 主要公路采用城市高速公路标准，设计时速80公里，全线高架，不设信号灯的辅助路采用城市主干路标准。 全线6个大型联络，37对上下车灯，2条进出高速铁路站灯，1座双钢拱桥，1个高速铁路站落入乘客平台，2次跨越新长铁路，交叉城市道路106条。 工程先导阶段于2016年10月26日开工，2017年3月全面开工，2019年12月15日完工。

作为淮安市快速路总体规划“双环九射一连串”快速路网结构的重要组成部分，内环高架创造了淮安市建设史上投资规模最大、相关方面最广、施工综合难度最高、一次实施规模全省第一等记录。 高速公路网总里程140公里，建成后淮安市区任意节点可在10分钟内实现高速公路，20分钟内实现高速公路，30分钟内快速联系高铁站等重要节点，有效缓解核心城市交通压力，提高城市道路系统服务水平，加强城市群体间联系，加强中心

淮安应发展需要及时启动内环高架二期工程建设，推动淮扬镇铁路淮镇明年开通，加快宁淮铁路、京沪高速扩建等工程，全力建设航运枢纽，将现代综合交通运输系统建设推向更高水平、更高水平，不断增强全市人民的获得感、幸福感和骄傲感。

新闻记者杨尚王昊陆春涛

通信员孙铁成