宝马能源车充电_充电桩调查：新能源车车主到底在电量剩余多少时充电比较合适？

新能源的拥有者在电量剩馀多少时充电，看起来没有营养，但汽车企业制定产品的持续战略时，需要考虑用户对“剩馀电量”是否敏感，还包括一些充电设施经营者在内，在多远的距离建立桩子

调查结果显示，新能源汽车用户一般在电力馀量低于30%时进行充电，拥有家用充电桩和车间停车场的用户中有四分之一以上随时充电。 在充电次数方面，对于每天运行的用户来说，每周充电1~2次的用户占39.3%，每周充电3~5次的用户占28.7%，每天充电的用户占31.9%。 另外，根据用户的反馈，在规定城市，新能源用户主要依赖于家庭的固定充电桩，非规定城市的新能源用户主要以家庭的有线充电方式来补充电力。

那么，新能源电动汽车在电量剩馀多少时最好充电呢？电动汽车一般在电力使用量的40%左右充电，但仅仅是电动汽车并非如此。 这是因为电动汽车的电池材质一般是铅电池，如果频繁地消耗电力，电池就会硫化，蓄电能力下降，电池寿命也会下降。

但是，现在主流的纯电动汽车，其电池基本上是三元锂电池，这个电池没有铅电池那么娇惯。 过充电和过放电不容易使电池内的物质急速变化。 但是，很多厂家都建议汽车充电，保证汽车能够安全地到附近的充电站，另一方面，高频充电也会给电池带来小的损伤，如果电池不经常充满电，电池容量就会变小。

作者:云鸟充电