系统_F-22飞控系统无人能破解？美军高层说出真相，却暴露重大缺陷

文/猫头鹰

作为世界上第一台成功的第五代战斗机，F-22的优秀机动性及其操纵软件有着不可分离的关系。 至今为止很多黑客都想获得F-22的操纵数据，但以失败告终。 最近，美军高官突然明确了F-22不能被打破的真正原因，让观众的下巴感到惊讶。

据美国有线电视新闻网( CNN )报道，前几天，美国海军部长约翰·黎曼就F-22“猛禽”战斗机的存在意义表示，无论其存在意义如何，至少其飞行计算机技术是绝对安全的，不会受到敌对国家的黑客攻击

但是，当大家对这样的“自信”的发言感到吃惊时，他立刻说:“因为没有人使用1983年的IBM软件，更不用说破解了。” F-22战斗机的操纵系统是基于1983年的IBMOS制作而成的。

明目人基本上知道，这位海军高官讽刺的F-22战斗机的很多技术都从根本上落后于时代。 F-22成立于1971年，从80年代初期开始就建立了操纵和开发的各个子系统，至今已有数十年的历史，不迟到基本上是不可能的。

当然，这不是个别案例——军事武器的开发周期以十年为一个周期，所采用的技术必须优先于成熟和可靠性，因此很多大型军事装备采用的技术都非常落后。 像着名的F-15战斗机一样，其飞行计算机是基于60年代的操作系统开发的，F-22的飞行控制是基于1975年的IBM MVS系统。 相比之下，东方大国歼-20、俄罗斯苏- 57飞控制系统明显比F-22新了几十年。

过时的操作系统会影响战斗力吗？ 答案是肯定的。

与现在信息化最多的F-35战斗机相比，F-22的电子系统非常可怜。 基于最新的空中数据链，各编队中的F-35战斗机可以实现高级信息共享，但F-22不能完全集成到该系统中——f-22的软件代码只有170万行，而F-35的软件代码达到800万行，差距一目了然

此外，F-22自身设计时，未考虑到后期大规模升级的可能性，机体升级空间小，未来发展受硬件和软件限制。 但是，美军从今年11月开始紧急制定新程序，使F-22和F-35能够共享数据链，但是最终能否实现还不清楚。

作战方式单一，信息化程度落后等多个原因，在F-22战斗机和现代空战之间引起了一些偏离。 约翰·利曼也说F-22是美国决不使用的超级武器。 这不是因为强壮，而是因为没什么用处。 F-22第一次参战是在2014年，任务也只是向敌人头上扔炸弹，这样的工作与其说是F-35，不如说是旧的A-10攻击机也能做到。

与F-35价格下跌相比，F-22的单价达到1.5亿美元，整个项目支出673亿美元明显是非常不合算的选择。 美军停止生产F-22也并非没有理由。 事实上，无论F-22的操纵系统如何“坚固”，它已经落后于时代，落后于时代的武器证明了最终将迎来被淘汰的命运。