ETC系统是_年内大热的高速ETC，办还是不办，3分钟给你分析清楚

今年是国内高速公路ETC的爆炸年。 随着大的发展方向，为了提高高速公路无人通道的占有率，废除省级收费站，ETC作为行之有效的解决办法，得到了很多联合推进。 作为与用户的贸易伙伴，各银行也开展了丰富的激励活动，希望在这个市场获得新的贸易伙伴。 面对这种推动力，我相信还有一些朋友会不会处理，所以对于那些还不了解的朋友们，我们要结合自己的条件，一起详细分析，读完这篇文章后才能弄清楚。

ETC是什么，带来了什么？

ETC是不间断收费系统的英语简称，车辆通过高速公路收费站时，收费站设备通过读取车载设备的信息，可以直接从与ETC联系的账户进行扣除结算，进站时车辆时速控制在20公里以下，可以不间断地通过收费站。 与传统人工窗口相比，可以节省取卡、付费、开票找零的时间，避免高峰时排队在人工窗口的时间，明显改善高速公路的通行效率。

对于普通用户来说，ETC的最大角色是提高通行效率和节省时间。 账户的电子结算非常方便。 在一些城市，除了高速收费功能之外，将ETC应用于停车场费用、加油站费用等也是相当多的资源整合利用，给业主带来了很多便利。

从管理层面来看，ETC在缩短自行车通过收费口的时间的同时，大幅提高高速公路系统的通行效率，增加ETC信道，相应地减少人工信道，长期节约人工费用的车辆在高速公路上下行驶时取得ETC信息，这本身也是一大数据管理

ETC适合所有人吗？ 我必须要做什么呢

ETC是高速公路收费系统，如果想区别适用者，当然从是否使用高速公路开始，可以简单理解为频繁高速行走的组和偶尔高速行走的组。

对于在高速公路上频繁行驶的车辆来说，使用ETC当然会有很多机会享受这项服务带来的便利。 无论是节省时间还是控制成本，都能取得良好的效果。 所以，对于这样的车辆，我的建议是尽快做好。

偶尔高速、极少的高速汽车怎么样？如果使用ETC的话，1年或2年内可能会使用到最后，这样的使用频率需要使用吗？ 其实现在很多银行开设ETC业务是完全免费的，与几年前征收数百元的费用相比，真是让步了。 因为有可能是这样阶段性的刺激活动，所以如果选择的户别银行没有追加费用的话，现在也是很好的选择。 使用量虽然很少，但开通也不花费成本，为什么必要时可以直接使用呢

打算开设ETC，有什么需要注意的事情

现在很多银行都在推进ETC服务，各种优惠活动令人眼花缭乱。 处理ETC的话，综合考虑以下几点比较妥当。

服务开通费用。 在现在的ETC推进阶段，一些大银行的开通费用全额免除。 如果开通时提到收费项目，请注意，参考其他银行。

高速通行费用折扣。 一些银行有ETC高速通行费折扣优惠活动。 处理之前，你可以知道哪个房子的割引力更大。 另外，我也想知道这个折扣是否是无条件无期限的。 根据被称为“折扣券”的银行的不同，需要在消费点进行交换，所以如果不在这家银行消费的话，就不能实际享受折扣优惠。

开户成本。 在银行开设ETC，一般是同时开设结合ETC的银行卡。 根据银行的规定，有信用卡和借记卡。 对于信用卡，为了明确是否有管理年薪，选择尽量免除年薪。对于借记卡，是否要求存款金额相当于我们有压在卡上的钱，同样被视为使用成本。

过程的复杂性。 开设ETC所需的时间成本也需要考虑，是否能够一次处理，处理时间是20分钟还是1小时？ 办理一张银行卡后，家里的多辆车可以同时结合吗？这些在实际办理之前可以事先知道，可以作为选择的参考。

取消成本。 既然开通了，就应该考虑取消服务的成本。 比如换车或者不开车，这个ETC能否顺利取消，那时是否有取消费用也应该一起考虑。

商品与三家公司的优惠措施相比。 各银行为了夺取ETC顾客资源，还是投入了很大的成本。 有人经营信用卡赠品，有人打多馀的通行费折扣，有人赠送卡片，有人直接归还红包。 这些优惠措施也应加以考虑，进行综合考虑。 选择最合适的银行处理。

中间总结

通过以上说明，朋友们对ETC认识系统，同时在开设服务时需要注意什么样的细节，得到了一定的理解或者是同样的发展趋势，但是ETC与现在流行的电动汽车不同，ETC已经是简单成熟的技术，普及起来没有什么不确定的因素。 所以，这次开通应该是个好选择，但是如果遵循“开通零成本，使用零压力”的原则的话就没有问题了。 请关注我的母亲，一起说说你对ETC的意见，开设了哪个家庭的ETC。