离线_实测荣耀V30的5G搜网速度：秒速上线，告别离线算路

经过多年的积累，手机制造商对4G技术的把握非常彻底，所以体验几乎相似，但5G技术是相当先进的技术，积累了技术的制造商往往更加前进，体验也更好。

作为基于麒麟990平台的5G移动电话的荣耀V30系列，与华为Mate 30系列同属“第二代5G移动电话”产品，即使使用5G网络，也能带来更好的5G体验。 双模5G无缝支持未来

在5G技术中，NSA/SA作为2种不同的网络方式，现在5G建设并存，之后，5G网络转移到SA，以便携电话终端为例，从明年1月开始仅仅支持NSA方式的便携电话不能获得加入许可，5G双模式的便携电话在板子上打钉子

NSA、非独立网络技术主要应用于5G建设初期，直接将基站改造为现有的4G基站，支持4G网络和5G网络两者。 这样的优势也很明显，首先建设成本低，利用现有网络进行改建，不能独立重新设置基站的NSA技术在建设前期可以以最高效率交换最大的网络垄断，但缺点也很明显，一个基站必须同时发送两个信号， 一个基站的总传输速率受到限制，车道宽度(即带宽)限制了5G网络，还出现了当前时间段的4G下降逻辑。

SA又称独立网络技术，所有基站必须独立重建。 这条路线上只有5G跑。 这样的技术对消费者来说是提高体验的好方法，但是对于运营商来说，重建基站的成本非常高，同时SA技术的技术障碍也很高，只有核心制造商和有完全研究开发能力的制造商才能完全掌握。

有趣的是，NSA和SA长期共存并相互普及，但同时支持NSA和SA双模5G确实是有利的——双模5G移动电话像高速铁路一样可以在普通铁路和高速铁路( NSA网络和SA网络)上运行，而与此相对 如果有只设置了SA方式的5G网络的场所，后者只能返回4G网络。

光荣V30 PRO配备麒麟990 5G移动处理平台，支持NSA和SA双模式，下载速度达到2Gbps+ (实验室理论数据)，上载速度达到世界最高水平，5G为设备奠定了基础。 5G实测:速度快，秒速搜索网

现在还是5G网络建设的初期，我们在还有5G信号的地方进行了测试。 下载速率和上载速率都比4G大幅度上升，比朋友的5G手机领先很多。

实际测量光荣V30 PRO的实际下载速度。 我们在应用店分别下载王者的荣耀和和平精英，平均下载速度在35MB/s以上，1.6GB的游戏50秒左右完成，5G带来的体验可谓罕见。

然而，信号是实现这种良好的5G体验的重要因素。

荣光V30 PRO复盖全国5G带宽，即，支持6频率5g:nr:n41/n77/n78/n79/n1/n3。 其中，n1/n3频带属于5G相对较低的频带，该频带的基站能够复盖更宽的范围，n1/n3频带属于国内运营商未来的重点建设频带。 现在，部分发售的5G移动电话缺乏n1/n3频带的支持，荣光V30系列也许要以5G扩展到各个频带的霸权进行复盖，但是只有支持NSA的部分机型才能享受到这样的便利。

说到信号复盖层，5G的重要体验就是网络搜索的速度，小伙伴们在商场、停车场、电梯、地铁中一定有过手机信号不好的经历。 从电梯出来的时候，或者刚从停车场出了地下仓库的时候，手机还有没有信号灯的时间。 这个等待时间不太长，这个时候车库的十字路口可能开着，但是导航是离线计算的，还是收到微信的通知，但是还是“拿着”的状态。

对于这些痛点，荣光开发了HiSignal。 对一些弱信号、高延迟的使用场所进行了深层次优化，这些场所5G仍然速度快，可以即时搜索网络。

我们在车内进行了模拟地下仓库发车场景的测试，测试了在车内+移动过程中切换飞行模式对5G搜索网速度的影响。

首先看荣光V30 PRO，网速的表现令人吃惊，在关闭飞行模式后，手机立即恢复了5G信号(按每帧计算，在0.62s出现5G数据标记，在2.75s出现VoLTE标记)。 与无缝对接，荣耀V30 PRO在车内的移动场景下下载速率为763Mpbs、上载速率为77.9Mbps，表现令人满意。

作为参考，使用在相同条件下只支持NSA的5G移动电话进行了测试，结果显示，在网络检索速度方面，速度越是前者“越快”(按每帧计算，2.66s出现5G数据标记，3.94s出现VoLTE标记)。 出现VoLTE标志时，看到了手机“跳跃”的4G网络。 关于速度，车内移动场景下的下载速率为700Mpbs，上载速率为61.6Mpbs。 一定比为V30 PRO带来荣耀的5G体验更好。

结语

如上所述，所有的5G移动电话都支持5G网络，但是实际使用体验不完全相同，在网络速度、搜索速度、带宽支持等方面的差异是5G移动电话体验差异的原因。 因此，消费者在选择购买5G手机的同时，除了关注其网络方式的支持外，还要注意互联网的速度、信号的优化等体验，选择积累了5G技术的品牌和机型，就能够稳定地“上车”。