市场经济_让快递行业在市场经济中回归合理价格区间

在2019年“双十一”到达之前，许多平台商品开始活动预热，各种折扣优惠券不停。 在商品折扣的同时，快递也参加，中通、日元通、汇通、申通及韵达快递签订合同，“双十一”时暂时提价。 “四路一达”(中通、日元通、申通、百世、韵达)在“双十一”的涨价不仅是今年，从2017年开始，连续三年在电商节前期发表涨价消息。

企业经营的目标之一是利润。 没有利润的经营，企业不能持久。 目前世界经济呈现压力，企业经营成本日益增加，这体现在人才、岗位、行政、销售等方面。 “四路一达”作为快递业的梯子企业，企业经营额占快递业的一半以上。 “双十一”来临时，提前提价，也是企业经营压力增大引起的经营行为。 这种涨价行为是市场经济自我运营的体现，“双十一”面临销售激增，必须安排现有快递人员在规定时间内送达客户指定地点。 “双十一”期间的投递工作量必然巨大。 快递公司的工作时间也急剧增加，企业人工费、行政成本达到高峰。 “双十一”提价行为也是快递企业适应市场发展、调整经营节奏的市场经营行为，社会和公众应该有厚重。

面对“四路一达”的涨价行为，企业也应该付出相应的涨价附加价值。 价格上涨必须保证企业在送货时间迅速、第一时间将商品送达客户。 同时，既要保证服务质量，保证时效，又要保证货物完整、完善。 时效不合格，但有时货品质不合格。 另外，面对“双十一”突发订货，快递企业可以及时采购资源，应对可能发生的配送、撤退等情况，使各环节形成完美的闭环，以良好的服务质量暂时提高价格。

快递业者的涨价虽说是“双十一”来了，但并不是暂时涨价。 从快递业长远角度来看，成本上升因素的影响和快递业成本长期下降，涨价是未来的发展趋势。 企业薄利多销的状态也是，随着更多快递业者的加入，增加经营成本，企业不能长期处于颠倒的经营状态。 将价格恢复到合理区间，与市场接轨，符合企业长期发展定位，使更多快递员在市场经济发展中有秩序，可以长期发展。 (孙东浩)