上市_一公里7分钱，续航410km， 雪佛兰畅巡将于明年上半年上市

随着消费者承认纯电动车型，纯电动车阵营已经成为汽车企业竞争的另一战场，合资品牌也开始增长势头。 11月初，雪佛兰在品牌之夜登上了国内首款纯电动汽车型的平稳旅行团。 新车被定位为紧凑的两辆轿车，还提供消费者选择的3种运转模式。 新车有多有魅力，以后我们一起调查一下吧

外观方面，整体造型SF运动流畅，前面的线条复杂，前面的前照灯采用设计贯穿的设计，呈现一定的层次感，中间区域的汽车标志的存在，呈现一定的可视性，吸气口区域的设计更加宽广，两侧处理的设计呈现一定的霸气感 此外，不同版本的汽车天窗、行李架、后视镜、门把手等场所也不同。

从车身侧面看，线条设计更加光滑，双线设计协调，一定的层次感增加，隆起的设计具有一定的强烈运动气息，汽车轮毂采用的五幅式设计更加简单，尾部造型浮动式尾翼设计呈现一定的美观感， 后窗采用的薰衣草式设计起到了增大眼睛视觉的作用，在后保险杠区域嵌入大的银色保护板，增加了一定的时尚感。

内部装修采用雪佛兰家族的设计风格，以黑白双层设计为中心，简单清洁。 中控台在设计上比较稳定，不规则的线条设计显示出一定的层次感，独立显示器两侧的薰衣草式处理设计有增大眼睛视觉的效果，底部的物理按钮在设计上更加方便，多功能手柄的设计更加简单，稍微平底式的设计 因此，还配备了雪佛兰最新一代的My Link+智联系统，支持OTA升级、CarPlay和CarLife，实现了智能的一体化服务。

在安全配置中，新车采用高强度钢材构筑车身，全系统搭载了博世ESP 9.3电子稳定控制系统，还搭载了LDW车道偏离警报、SBZA侧死角警报、FCA前方碰撞警报、APA自动停车和CMB碰撞缓和等主动安全功能。

动力方面，搭载的永磁同步电机的最大功率为110kw，最大扭矩为350牛米，搭载三元锂电池的组容量为52.5kWh，NEDC的情况下，持续距离为410km，百公里的消耗功率为13.1kw，每公里需要7美分。 此外，巡回提供了标准、舒适和运动三种运行模式。