去汉口的火车_汉口火车站整改后，私家车出租车各行其道，停车乘车都方便了

出租车乘车处专用区域

出租车乘车处的通道

滇天都市报9月26日，记者张理晶通讯员张鹏董冠男今天上午10点，记者随武汉市江汉区交通大队巡查访问汉口列车。 经过一个月的整改，车站新设了出租车专用停车场和汽车临时着陆区，又增加了一个入口和出口。 记者在现场看到，出租车、公共汽车、网络预约和社会车辆通过各自的道路，察觉到上下该地区的乘客，行人按照路标的指示通行。

出租车进入专用停车场停放客人

昨天上午9点，记者在江汉区交通大队的智能交通工作室看到警察通过监视录像观察汉口站周边的交通状况。 根据监视影像，改修后的车站广场，区域划分明确，出租车和私家车有专用的停车场。

上午10点，记者和民警一起来到汉口站。 在广场西侧的出租车乘车处专用区域，管理人员指挥着出租车的到达。 出租车送客人后，可以直接离开这里，“虽说排了这么多车，其实从门口进来，乘客只需10到15分钟”，出租车司机李老师说。

据民警张鹏说，这个区域可以容纳300辆出租车并排的客人，设有网络出租车专用通道，乘客离开车站后，可以根据路标步行在这个区域排队等候。

记者在出租车乘车处看，共有三条候车室通道。 据车站总务员刘师傅介绍，工作人员应根据现场情况，随时控制各通道的乘客人数，以免堆积。 据候车室邓小平介绍，以前在地下停车场候车室的空气不好，现在在广场候车室不仅空气好，时间也提前了很多。

增加车站前出入口的各车辆在该区域严格进出

记者观察到，出租车全部从广场西侧进入出租车乘车处专用区域，私家车和部分网络预约从广场中路进入广场东侧的汽车临时着陆区域和私家车停车场。

据民警张鹏报道，汉口站广场改造前为“一进一退”，出租车、网络预约、社会车辆只能从汉口站中路进入，从汉口站出入横道，进出唯一的道路。 改造后，出租车的专用出入口增加了。 同时，社会车辆可以从广场中路进入，从广场中路和广场东侧出发。 这样一来，“一步一步”变成了“两步三步”，车辆的进出更加严峻了。

张鹏说:“临时着陆区全长180米，共设有20个停车场，交通部门在该区域设置了汽车违规自动捕获系统，到下车为止，全程规定的临时停车时间为5分钟，车辆超时时，自动进行摄影取证，按照禁止违规标志处罚。”

59套捕获系统实时监视违规

工作中的江汉区交通大队民警付松告诉记者，改造后，汉口车站周边交通堵塞引起的交通事故警报量明显减少。 数据显示，从改造前的8月21日到8月31日，10天内共有27起通报。 汉口站改造完毕后，从9月1日到9月26日，到26日共有15起通报。 “新的交通工具刚刚实施，一些司机对道路状况不熟悉，依然发生了违反乘客停车的情况，主要集中在汉口站横路转盘、汉口站东路、发展大道汉口站巴士站等。 因此，交通部门在这里特别安排和管理警力，并引导了警力。

另外，汉口站改造完成后，设置的59台汽车违反停机的自动捕获系统已经被使用，汽车在规定的区域内停车或超时的话，就会立即拍摄，形成电子警察的记录。