中国从外国进口猪肉_国产车变进口车！中国制造的汽车在外国卖得怎么样？

随着中国国力越来越强大，中国制造的影响力也开始影响世界各地，包括欧美发达国家在内，在美国销售的商品也越来越多。 除了我们熟悉的服装和日用品之外，将生产线转移到中国，车辆在中国生产后返回美国销售的例子也在增加。 一份报告显示，美国每年向中国出口的车辆约为25万辆，中国向美国市场出口的车辆约为5万辆。 另外，像吉利收购的沃尔沃一样，将在中国生产的汽车带入包括美国在内的世界市场进行销售。 介绍一下在中国生产，在美国销售的车吧。

贝克是一个紧凑的SUV。 最初，这辆车是为中国市场制造的。 昂科威2014年在中国正式上市。 两年后，贝克决定带回美国出售。 数据显示，2017年，美国约销售4万1千台，中国约销售21万台。

作为大型豪华轿车，大部分的卡迪拉克CT6都是在美国密歇根州制造的。 混合动力版本例外，生产于通用汽车公司上海的工厂。 我国新能源市场在迅速发展的同时，也不知道美国石油价格为何便宜。 美国人似乎对这个混合版本不太感兴趣。 CT6的混合版于2017年仅售出1万台，通用版于2018年中止从中国进口混合版的CT6。

实际上，海外市场上销售的S60大部分不在中国生产。 但是，由于中国市场后面更大的长轮版本的车的喜好，沃尔沃在国内推出了长轮版本的S60机型。 这款中国产汽车也出口到包括美国在内的海外市场，即inscript版本。 第一代在中国制造的s60inscript始于2015年，这也是最早在中国生产并出口到美国的汽车之一。

由于吉利收购的原因，沃尔沃与中国的关系比其他汽车品牌更加密切。 当然，这也不能在中国生产别的车。 除了刚才的s60inscript版本，另一辆沃尔沃选择了在中国生产的车。 也就是说，在美国的沃尔沃4s店看到S90的话，肯定是made in China。

因为拥有沃尔沃的所有权，吉利集团在中国制造美国销售的行列中处于领先地位。 但是，其他几个自主品牌宣布计划在2019年或2020年出口汽车。 广汽集团在尝试进军美国市场方面进行了长期的配置和尝试，长期以来很多新车的首发也决定在北美车展上进行。 其他一汽、比亚迪、拜登、未来等品牌也计划出口车。 另外，大众泰汽车也宣布将把2020年生产的SUV带入美国市场销售，在美国设置一定数量的4s店。

受当前特殊市场环境的影响，中国制造的汽车进入美国市场的阻力变大，通用以前曾考虑暂时中止国产昂科威向美国市场的出口，广汽也宣布推迟进入美国市场的计划，但在阻力下这种现象还没有结束。

全球品牌在中国生产在美国销售的汽车，因为考虑到市场和成本，在销售方面的影响比较小。 自主品牌打开美国市场非常困难，不仅要认真考虑品牌的影响力和渠道建设，还要认真考虑产品本身的竞争力水平。 美国消费者和自主品牌长期面临的中国消费者需求本身有很大差异，出口美国市场，自主品牌车的价格优势也会大幅度下降。 2004年奇瑞、华晨、众泰、比亚迪等自主品牌已有进军美国的计划，其中有很多品牌进行过大小的尝试，但迄今效果不佳。 打铁还需要自己坚硬，在探索海外市场的过程中，希望自主品牌能更快提高自己的水平。

现在很多国产汽车都有进入美国汽车市场的计划和目标，但最重要的是，美国国内的消费者相信我们是否愿意接受来自中国的汽车，只要时间就可以回答。