高铁_盐城高铁站正式开通 苏北五市迈进“高铁时代”

12月16日，随着徐盐高铁、连镇高铁淮段的开通，盐城高铁站正式开通，苏北、苏中地区连接全国高铁网，江苏省13个省辖市进入高铁时代。

盐城站是苏中、苏北地区面积最大的综合客运站，同时是徐盐、盐连、盐通等多条铁路交叉口，区域位置优越，由中交通建设集团有限公司承包建设，采用“上出”进站模式，日峰流量达3.5万人。 由于位于盐城市高新区，车站房间靠近机场，设有换乘点，旅客可以与长途公共汽车、出租车、城市公共汽车、城市航站楼等多种交通方式实现“无缝对接”。 面对即将到来的2020年春运客峰，盐城站对周边800多万人的旅游非常方便。

盐城位于“一带一路”建设和长江经济带、长三角一体化、江苏沿海开发、淮河生态经济带等多个国家战略重叠区。 作为长三角中心区唯一的苏北城市，随着盐城站的投入运营，盐城等苏北地区抓住高铁效果的机会加快，产业结构升级加快，融入长三角经济圈。

盐城站开业后，徐州至盐城的时间由原来公路最快的3小时50分钟缩短为1小时25分钟，盐城将进入上海、苏州的“1小时经济圈”、南京、杭州的“1.5小时经济圈”、北京的“1日商圈”。

徐盐铁路、西至徐州东站、沿线设有宿迁、淮安东等站，终于到了盐城站，享有江苏高速铁路网“金带”称号的连镇铁路是江苏省高速铁路网的“脊骨”，全线于2020年开通，本次开通的连云港至淮安段设有灌云、灌南、涟漪三个中间站。 这两条铁路的设计速度都是250公里/小时。

随着徐盐高铁、连镇高铁联淮段的开通，苏北徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城5个地方级市经徐州枢纽顺利接入京沪高铁，拥抱全国高铁网，对江苏高铁网整体影响深远，意味着苏北五市一举进入了“高铁时代”。 (纪舒魏)