中国高铁基础建设_德媒：乘中国高铁，1318公里WiFi不掉

德国《明镜》周刊12月14日报道，高铁正在奔驰，在中国真正的中国正以记录速度扩大高铁网络，现在高铁的运营距离远远超过世界其他国家的总和。 12月的一天，上海站的G12列车门于上午11点59分关闭，12点开往北京。 列车只需4个半小时就能行驶1318公里，相当于波罗的海到地中海的距离。 火车的WiFi在旅途中一次也没脱过。

车里有舒适的座位，座位前面有宽阔的腿空间。 列车服务与飞机相匹敌，列车员们立即为乘客提供饮料、饼干和芥末。 中午12时22分，显示屏最高速度为339km/h。

乘火车旅行已成为中国飞机的替代选择，特别是在东部人口密集地区，现在几乎可以乘火车到达所有城市。 中国高铁网的运营距离已经发展到约3万公里，占世界的2/3以上。 根据2018年的一项研究，2005年中国列车乘客中，每100人中只有1人乘坐高铁，到2015年达到了二分之一。

铁路是最节能的交通方式之一，对中国气候保护的贡献进一步提高，甚至有可能成为其他国家的榜样。 这样的大型项目背后有北京的政治意愿。 在北京，良好的交通路线不仅有助于开拓市场，也有助于确保国家的统一。 世界银行的一项研究赞扬中国铁路技术制造商、大学和研究机构的良好合作，使铁路标准化更加容易。

中国对铁路的热情也符合经济逻辑。 中国每公里的高铁成本在1700万美元到2100万美元之间，比其他国家低约1/3。 在融资方面，中国也有难以模仿他国的优点。 更重要的是，高铁的巨额投资没有转嫁给乘客，费用比较便宜。 从上海到北京的二等座费约为71欧元。

G12高速列车在北京南站停时，时间停在16点36分，比时刻表到达时间提前了2分钟。 (作者乔治·法林，青木译)