厦门消息为深入贯彻《中共中央国务院推进安全生产领域改革发展的意见》、《安全生产法》和党中央、国务院、国资委等关于安全生产的一系列重要精神,新《安全生产法》明确了三个必要事项(生产必须管理安全,行业必须管理安全),谁负责任的原则 8月14日,中铁武汉电化局城铁分公司厦门市轨道交通2号线工程35kV变电站安装工程2标准部组织开展了“管”“监视”分离教育。
项目部安全监督周新文宣传了“管”“监察”分离的目的、定义,深入解说了“四个系统”即组织指挥系统、技术保障系统、资源配置系统的责任落实和安全监督(纠正检查)系统的功能。
项目分部书记张德虎在训练总结中再次强调了“管”“鉴”的分离:管先是第一位,在安全的基础上,在工作中自主行动,内因,决定偏差的程度和数量,决定生产安全的状态,监察后是第二位,在安全的最后壁垒,发现工作偏差后的被动纠正,在外因,决定纠正质量 “监狱”不能代替“管子”,两者相互依存,不可或缺。 “管”“监”分离工作是一项系统的工作,需要项目部各职能部门的明确责任、各部门的责任、各部门的责任,有效建立“横向、横向、纵向、全面垄断、不留死角”的安全生产责任制和“人人负责、人人管理”的安全责任矩阵,实现项目安全生产目标的工程质量优越 (周新文)