中国发展的的原因_中国汽车销量下降的原因，在于收入差距正在扩大？

中国汽车销售量连续17个月下降，市场呈饱和趋势，但在库存市场背景下，豪华汽车市场出现了势头加大、两极分化的现象，专家分析，中国汽车销售量减少的原因是收入差距扩大。

12月15日，国家发展研究院主办的“第四届国家发展论坛”在北京大学举行。中国发展研究财团副理事长、国务院发展研究中心前副主任刘世锦表示，根据国研中心的最新研究，今年上半年全国县级城市以下和10万元以下的车辆消费明显减少，豪车销量急剧增加是收入

刘世锦表示，目前中国每千人拥有汽车约170辆，不足180辆，美国为800辆，欧洲、日本基本约为600辆。 我们还有很大的距离。 汽车的增长速度已经不快了，但是要维持中速或中低速的增长，例如每年从3%增长到5%是完全可能的。 但是为什么在过去两年里情绪如此低落？ ’他说

刘世锦推测原因是收入差距扩大。 “为什么这两年中国的汽车消费这么减少，原因可能是多方面的。 据我推测，住在县级市以下的地区，买10万元以下的车的低收入层，应该买车的时候，口袋里没有钱”。 他说:“收入不足以支持他们的消费需求。 ’他说

刘世锦还引用了国研中心的研究数据，从2019年1月至6月，占汽车销售量约3成的县级市以下，负增长率达到20%以上，占总市场份额约4成的10万元以下的汽车负增长率达到23%，两者的减少幅度明显。 与此同时，豪华品牌汽车增长势头。

豪华汽车的份额首次突破10%

历年数据分析显示，豪华汽车市场份额逐年上升，进入2019年的上升幅度尤为明显。 据轿车市场情报联合会最新报告，2019年1月至11月豪华车市场份额已经达到10.8%，2018年份额为8.8%，今年上升幅度达到2%左右，创历史新高。