所谓汽车的性价比,广义上是指性价格=性价比,但在我们的日常生活中,必须从性价格、燃料费、维护价格、故障率等多方面考虑性价比。 说到性价比较高的汽车品牌,首先要考虑的是日系,因为日系车的耗油量不好,保养价格低,所以在各系汽车品牌中一直保持着较高的性价比。 但是,日系车也有通病,钣金薄,遇到日常的八裂,日系车主很头疼。
所以今天我们来谈谈德国的汽车品牌吧。 它来自大众,在钣金厚度方面具有先天优势,同时具有日系车的优异性价比,这就是胜利。 说起捷克,曾经是大众旗下的普通车,今年2月,德国大众总部宣布捷克将成为面向中国的市场,制造商属于一汽大众,在上海车展上捷克VS5登场,被称为目标大众。
捷克的SUV5自命为“德系质量SUV”,与道观l、探岳一样可靠,基于大众的MQB平台,该平台的优点是维修成本低,在降低车身重量的同时增加了安全系数,但在消费者眼中很多人对捷克的SUV5表示“辛”
总的来说,胜达VS5仍保留着大众的气息,前面的脸部也在增加,胜达的家庭设计如六角形进气格栅和三角形位置灯,最吸引人的是三个行列式的前灯,都是标准的LED灯组,从正面看是大众的SUV 侧面笔直的腰线和协调的车身比率,使整辆车更加平稳,轮胎根据配置选择了225/50 R17或R18。 尾部很厚,有捷克新设计,y字型尾灯。
内部装修中,捷克VS5采用了大部分的塑料材料,门板上装入了海绵材料。 与竞争对手vierding PRO相比,歌曲pro也采用了大量的塑料材料,但是在控制方面被柔软的材料包围,手感和视觉感觉都稍微豪华一些。
捷克VS5停车制动器采用机器人制动器,但在当前级别的汽车竞争中不太占优势,控制器采用8英寸的触摸式液晶面板,比宋PRO的10.1英寸的显示效果稍差。 无钥匙启动和无钥匙启动功能与宋PRO一致,宋PRO支持远程启动,在炎热和寒冷天气方便,比捷克VS5更有人情味。
在空间上,胜达VS5的车身尺寸为4419mm*1841mm*1616mm,车轮底座为2630mm,尺寸略低于宋PRO,但在前后高度上胜达VS5具有优势,对身高较高的人来说更为宽松。
后部坐垫的高度,胜达VS5也比宋PRO高30mm,后部的乘客能够保持舒适的坐姿。 为了进一步满足舒适度,捷克VS5没有采用扭矩梁式后悬架来节省成本。 相反,采用前麦克弗逊、后多链路悬架,更加舒适地调整机箱。
动力的情况下,捷克VS5搭载了大众EA211 1.4T涡轮增压缸内的直喷发动机、最大输出功率150Ps、最大扭矩250N·m,该发动机广泛应用于大众,与朗逸、迈丁、探岳一起使用, 变速器是爱信AQ250 6挡板的自整体变速器,以往,大众与该发动机匹配的变速器一般是干湿式DSG变速器。 但是,捷克VS5使用的是爱信的6AT传输装置,这辆车不能说是性价比优秀。
众所周知,世界三大公认的最高变速箱,第一位是日本的爱信变速箱,该变速箱具有非常高的可靠性,其特征与其他变速箱相比,结构简单、经济实用、燃料效率高。 这个良好的组合使捷克VS5的平均燃料费达到了100公斤6.8L。
最后,我们来谈谈胜达VS5的价格。 自动9万元起价,真是一汽大众SUV车的最低起价,性价比非常高,这种尺寸、配置和动力表现的等级合资竞争品的价格从13万件更高,相比之下,可以看出这是比较低的价格。 如果更加重视内部装修和内部配置,具有大众带来的先天优势和各方面的性价比,他确实是同级汽车的领导者。