能源_新能源出行体验,看BMW X1插混里程升级版怎么“混”

BMW X1插电式混合动力车自上市以来“无法跨越”,是豪华插电式混合动力SUV市场领先的成功领导者。 在此背景下,BMW X1插电式混合动力今年再次迎来重大升级,成功拓展了插电车的新境界

纯电的持续距离从以往的60公里上升了83%,达到了110公里

百公斤油耗下降到1.3升

与新宝马x1系列车同步开发,融合宝马I品牌创新的e驱动技术,创新“x”基因与“e”基因融合的电动控制乐趣,为宝马粉丝带来创新绿色旅游的新选择。

价格为39.38万元不变! 新能源汽车补贴退坡引起洗牌风波时,BMW X1插电式混合动力里程升级版再次以真正的“硬核”产品实力引领,成为业界的典范。 在这里,我们来介绍一下“基准”是如何培养出来的。

纯电的持续距离为什么提高了83%?

要追加电池组吗? 无论如何! BMW X1插电式行驶距离升级车的神秘来源于核心技术的升级,它采用了代表目前最先进的NCM 811处方的811型镍钴锰三元锂离子核心,名称取自正极材料中8:1:1的镍钴锰元素比例,为ncm 电池数量不变,电池组总重量仅增加2.5公斤时,电池能量密度一下子上升到140 Wh/kg,电池总容量达到24kWh。 这是BMW X1插件升级版的纯电的持续距离大幅度提高的秘密。

纯电110公里的持续距离,已经超过了“2019新能源车补助金政策”要求的50公里的2倍以上。 更长的可持续性、更低的油耗、更少的频率充电、更可持续。 在实际汽车中一定会给汽车所有者带来更多方便。

超低油耗的正确打开方法是?

纯电的续航距离的大幅度提高,对综合燃料消耗有很大积极的影响。 在默认的自动驱动模式下,车辆允许以最高90公里/小时的速度进行纯电零排放行驶。 深踩油门,发动机瞬间苏醒,配合BMW独特的e boost功能,将转速逼入红区,油电2系统协调工作时的综合扭矩达到385牛米,0-100公里的加速仅为7.4秒。 另一方面,在MAX eDRIVE模式下,车辆最大限度利用电力进行驱动,纯电的时速最高可达到120公里/小时。 保存电池模式可以维持电力电池的功率水平,并且用户可以主动优化移动能源。

这三种混合动力运行模式的存在充分体现了高效率和高能量的灵活切换,带来了独特的混合动力运行兴趣,并达到了1.3升/百公里的超低燃耗。

“好的开始”是宝马的灵魂,这在宝马x 1插入式英里升级版中也得到了证实。 经典的Sport、Comfort、ECO PRO运行模式,可一键切换慢慢运行和激情运行。 混合动力独创的全轮驱动技术(马达驱动后轴、发动机驱动前轴)能够充分应对复杂的道路状况带来的挑战,使驾驶安心。

混合动力车还能“大”吗?

众所周知,BMW X1燃料版的汽车拥有俯视班级的大空间。 但是,插电式混合动力车在现有的燃料动力系统中追加了电动单元和动力电池,因此为了防止车内空间被压缩,置于工程师们面前成为重要的课题。

采用最新的x家族设计语言,配置全面升级,成功地继续领导市场

在这方面,BMW X1插件的里程更新版确实是模范作品。 内置水冷系统的高压电池组重量仅增加了2.5公斤,位于机箱下方,马达和动力电子部件安装在后轴上,对车内空间的影响很小,有445升到-1550升灵活变化剧烈的“超级”空间,能够满足各种家庭旅行的需要

2019年,新能源汽车政策将于7月迎来新的“倒退坡”,产品的强大力量将成为未来决定市场表现的最核心因素。 现在购买BMW X1插件式混合动力汽车升级版,享受购买税全额减免和13,200元的中央补助金,抓住新实施前的最佳窗口,开始绿色低碳生活。

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业主眼中的未来是宝马想实现的未来。 传统上,宝马继承“以客户为中心”的服务理念,致力于满足客户的多元化、个性化需求,将同一理念灌输到售后服务的技术和产品中,实现“品质、价值、便利、爱”多项诉求,与客户合作创造理想的未来创新之旅。

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