南京大屠_二手车保值率出炉，日系车屠榜屠的好爽

两个月前每天拍摄的车发布了一组数据，通过自己的平台和互联网计算了二手车市场的最佳保险率。 轿车、SUV、MPV三种市场保险率最高的车是日系车，对二手车消费者来说日系车依然是选择车。

小型车、小型车、中级车、中型车、SUV和MPV种市场保险率最好的车为日系车，本田占4种车，丰田占2种。

其中，飞度、雅阁、思域、艾力绅4车种保险率最高，丰田系列雷克萨斯和普拉多保险率最优。

保险率高的车意味着有更高的残值率，同样销售价格的车保险率越高，销售量越多是不可否认的。

家用初级车第一次飞行，同样的预算飞行是反日，一部分消费者说飞行不合算，但是下降一步看二手飞行的价格很高，再次飞行有很高的保险率。 保险率高的车，意味着手的价格高，手的速度快。 无论从哪个角度分析，保险率高的车优先选择。

虽说汽车销售价格低保证率高也可以理解，但这样的高价车为什么有高保证率，比如本田艾力绅、奥德赛、雷克萨斯ES，着陆价格达到30万到40万的产品保证率依然很强。

从另一个角度来看，评价销售价格高的产品必然具有高追求的消费群体，以雷克萨斯ES为例，该消费群体在稳定性和可靠性方面更受欢迎，雷克萨斯自身的舒适性和豪华性更好，而且最近一年的热量更高，再加上新的ES的高保险率

也可以理解普拉多保险率高的理由。 稳定性高，不会坏。 更多的死忠粉支持着。 普拉多被称为汽车房地产，保险率达到极限。 今年买了35万辆二手车，明年销售34万辆是没有问题的。 普拉多3500和4000是汽车行业很受欢迎的汽车，车况良好的二手车行业不到一周就被运往下一家。

值得自己感受。

二手车的需求量实际上远低于新车市场，日系车的销售量虽然低于德国车，但也可以理解为二手车消费者重视经济性，日系车的稳定性和故障率非常好，符合二手车消费者的车选择本身的目标，二手车的一些产品确实存在信心的支持，保险率很高。