沃尔_为何沃尔沃、凯迪拉克，这项碰撞测试都得差评？

前几天，看了中国保险汽车安全指数2019年的碰撞测试结果，满屏“耐冲击性”的红色“p (差)”真的引起了我的好奇心。 其中也有以沃尔沃、凯迪拉克、丰田等安全性为卖点的品牌产品。 当然，中国品牌也有很多车型名列前茅。 这些汽车的安全性有问题吗？ 今天“车市调查组”会为你解答。

首先理解“中国保险汽车安全指数”测试体系，其背后有三个重量级的“国字头”。 在中国保险业协会的指导下，中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院共同开展中国保险汽车安全指数的研究，经过两年以上的理论研究和彻底测试，最终形成的中国保险汽车安全指数”包括四个维度测试项目的抗冲突性和维护经济性指数、车内乘员安全指数、 针对车内外行人安全指数和车辆辅助安全指数，从汽车保有环节的财产风险、事故伤亡风险等方面，从汽车使用者和保险的角度客观评价车辆的安全特征和使用经济性。

简单来说，中国的保险汽车安全指数关注的不仅仅是汽车和乘客，交通事故中的车损，行人受伤等造成的所有者的经济损失等，在汽车中关注安全性的费用，其实也关系到保险公司的利益。

开头说，在2019年的测试结果中看到了很多“不好”，具体来说是哪种车型今年参加了中国保险汽车安全指数的测试呢？网上调查的结果是，2019年有16种车型参加了测试。 具体的车型列表和4个测试评价结果如上图所示，差异最大的是“耐冲击性和维护经济性”，1个车型没有被评价为“g (优秀)”，而且除了5个车型获得了“a (良好)”或“m (一般)”以外，其馀的车型被评价为“p (不良)”

大多数汽车企业都能获得“g (优秀)”的外行人安全和辅助安全评价维度，因此不作详细介绍，耐冲击性和维护经济性、车内乘员安全性是关注的焦点。 下面以两种车型的测试结果为例进行详细说明。 其中之一是安全性受到好评的沃尔沃品牌SUVXC60，车内乘员安全、外行安全、辅助安全维度被评价为“g (优秀)”，主要来看沃尔沃XC60的耐冲击性和维护经济性维度被评价为“p (差)”的理由，还选择了中国品牌的产品Pentium t 77。 测试车辆售价为11.08万元，约为沃尔沃XC60测试车辆的四分之一，在车内外行安全和辅助安全维度中也能得到“g (优秀)”的评价，在耐冲击性和维护经济性维度中与沃尔沃XC60同样被评价为“p (差)”，在车内乘客安全上被评价为“m (普通)”，通过奔腾T77

这是沃尔沃XC60的低速结构碰撞测试得分，在正面碰撞和追尾各30分满分中，实际上车辆碰撞性得分仅占5分之1，即使想到更多的得分给予了车辆的修理经济性，也是该指数体系的重要作用之一，为保险公司的保险索赔提供技术援助

上图为进行低速结构碰撞测试的沃尔沃XC60测试车辆，前保险杠梁和前车身结构完成了能量传递的使命，气囊也正常起爆。 但是从保险公司来看，这些都是必须赔偿的成本，所以也可以理解修理经济性得分为0。

从奔腾77低速结构碰撞测试得分来看，正面碰撞耐撞性和沃尔沃XC60得分相同，为4.5分，该中国品牌SUV车头部分的设计和结构强度是肯定的，但维护经济性得分也相同，对保险公司不友好。 追尾冲突得分中，抗冲突得分为2.5分，维护经济性得分为6分，比沃尔沃XC60稍差，考虑到车辆价格和制造成本的不同，这样的成绩实际上可以接受。

但是，从测试后车辆的详细图像来看，追尾测试中损伤的位置主要是后保险杠和防撞梁等，尾门和后门的轮廓几乎没有变形，对车内的人和车内的物品没有影响。 接下来，我们来看看Pentium t 77在车内乘员安全测试项目中的表现。

首先，从评价为“p (差)”的正面的25%偏置碰撞项目来看，试验车辆以64km/h的车速与驾驶员侧重率为25%的障碍物正面碰撞，Pentium t 77在该试验中并不是所有子项目的得分都不理想，从整体上来看，主要是侧部气动车辆 究其原因，与测试车辆的选定有关，参加测试的Pentium t 77是自动豪华的类型，不提供侧帘的配置。 侧窗帘如果能帮助乘员固定身体的话，预计测试成绩会变好。

通过对测试结果的详细分析，Pentium t 77在车内乘员安全维度中只得到了“m (一般)”的评价，与测试车辆的选择有关:中国保险汽车安全指数选择的测试车辆并非全部是车系中的顶层车辆和高层车辆，而是该Pentium t 77测试车辆 选择该测试车辆的逻辑确实可以为消费者提供实际购买的指导信息，但在观看测试评价时需要更多地了解测试车辆的状况。

最后，让我们总结一下。 本文的调查和分析可以简单地总结为两个方面。 首先，大部分车型被评价为“p (差)”的项目“耐冲击性和维护经济性”实际上以“维护经济性”为重点，大部分车型的耐冲击性的表现很好，例如沃尔沃XC60和奔腾T77，但是为了保护车内乘员而设置了充分的碰撞吸收结构，因此车辆自身碰撞 由于给保险公司带来了很高的赔偿成本，在此次维度评价不高之后，中国保险汽车安全指数选择测试车辆一般选择所有车辆的中低配车，Pentiumt77这样的配置和销售价格区间较宽的车出现了部分评价维度得分较低的情况，具体说明哪些配置的车经过了测试

最后我想再说一下，通过这次对中国保险汽车安全指数的详细调查分析，发现包括奔腾T77在内的中国品牌汽车，在一些测试的子项目中成绩非常受瞩目，超过了合资品牌的大部分汽车产品。 今后希望合理看待品牌要素的重要性，购买安全性高的汽车产品。