沃尔_塞缪尔森：2025年沃尔沃全球电动车销量占比达50%

据凤凰汽车新闻报道，沃尔沃轿车首席执行官萨缪尔森( Hakan Samuelsson )制定了沃尔沃雄心勃勃的发展目标。 到2025年，沃尔沃全球销售额的一半是电动汽车，另一半是插电式混合动力汽车。 同时，到2040年实现集体碳中和目标。

(照片:塞缪尔森)

为了实现2040年的碳中和目标，沃尔沃在2035年之前必须将全价值链的碳水平至少降低40%。 首席执行官塞缪尔森为此制定了详细的执行计划，对目标的实现充满信心。

塞缪尔森认为，世界范围内电动汽车的市场规模将继续扩大，但沃尔沃电动汽车的销售量在今后两年内可能占总销售量的十分之一。 塞缪尔逊还指出，短期内全力发展电动汽车对沃尔沃的收益能力有负面影响，但目前电动汽车的自行车利润率远低于传统汽车。 但是从长远来看，由于电动汽车给沃尔沃带来巨大利益，今后5年，发展电动汽车将被视为沃尔沃的重要工作。

作为迁移解决方案，插电式混合动力在环保方面优于传统汽车，获利能力强于纯电动汽车。 因此，在未来几年，插电式混合动力车是帮助沃尔沃满足欧盟环境保护新规定的核心解决方案。 预计明年插电式混合动力将占沃尔沃总销售量的20%。

沃尔沃稳步发展电动汽车，目前在欧洲市场，柴油车占沃尔沃相当部分的销量。 根据塞缪尔森的报道，沃尔沃通过发展轻混合技术，取代了市场对柴油车的需求。

为保障电动汽车发展战略的顺利实施，沃尔沃在欧洲、美国和中国市场配置了电池的生产和供应。 沃尔沃选择中国宁德时代和韩国的LG化学作为电池供给伙伴。 因为这两家企业的生产网络遍布世界。 瑞典企业的电池厂商Northvolt只在欧洲有生产基地，因此沃尔沃暂时没有与Northvolt建立合作关系。

根据塞缪尔森消息，沃尔沃今年的销量预计超过70万台，刷新了过去的最高纪录，明年还将达到80万台。 销量虽然很高兴，沃尔沃为了满足消费者的需求，重点发展共享旅游业务。 塞缪尔森相信，共享旅游的未来将会发展成有利可图的业务。

对沃尔沃来说，可持续发展已经成为与安全性能同等重要的品牌内涵。 过去50年来，市场需求、技术发展和政策规定推动了汽车安全性的进步。 塞缪尔森认为，可持续发展也将在三方的合作下不断进步。 (编译: Tanja )