从财务的详细情况来看,该公司的收益和粗利润增长速度大幅减慢,但是金钱的燃烧速度却在提高。 其中,2019年前的9个月,亿航的收益增长率比去年同期为14%,2018年的收益增长率为107.8%。
腾讯证券12月12日报道,亿航今晚在纳斯达克登陆,代码为“EH”。 在这次的IPO中,亿航发售了320万股ADS (美股股票股票),发行价格为12.5美元,位于定价区间的下位,募集4000万美元。
从财务的详细情况来看,该公司的收益和粗利润增长速度大幅减慢,但是金钱的燃烧速度却在提高。 其中,2019年前的9个月,亿航的收益增长率比去年同期为14%,2018年的收益增长率为107.8%。
2019年上半年,亿航销售额3239万元,比上年同期3836万元下降15.6%,纯亏损增加,2019年上半年纯亏损3764万元,比上年同期2649万元增加42.1%。
2018年,亿航营业收入6649万元,2017年营业收入比3170万元增加109.7%纯亏损8046万元,2017年纯亏损比8658万元减少7.6%。
亿航位于中国广州,成立于2017年,他们设计、开发、制造、销售乘客自动驾驶飞机( AAV ),投入到客运、物流、智能城市管理和航空媒体解决方案等多个领域。
亿航的投资者包括真正的基金、普朗杰拉、东方富海、微软加速器北京、乐胜资本、金浦投资、纪源资本、杨宁等。
但是,无论AAV和无人机运输乘客和货物的市场前景如何吸引人,亿航一直很多,所能做到的也很少。 根据该公司的文件,到目前为止,他们只交货了38台乘客AAV,还没有履行的28台订单。
管理层以创业者、首席执行官兼董事长胡华智为首,后者曾是北京999急救中心的首席执行官。
在高管持股方面,胡华智持有45.6%,公司第一股东公司第二股东为李宏威,持有10.8%。 熊逸放股持有3.4%,RichardJianLiu股持有1.3%。 在机构持股方面,真正的基金持有7.6%,第三大股东BallmanInc .持有7.1%,第四大股东。